HobbyCNC fórum
  v0.9.3.9

Fórum betekintő Fórum címe: http://forum.hobbycnc.hu



Mechanikai ötletek

Sinek, hajtások és egyéb mechanikai kialakítások, megoldások.


Időrend:
Oldal 5 / 304 Ugrás ide:
|◄ Első  ◄ Előző  1 2 3 4 5  6   7   8   9     Következő ►  Utolsó ►|

Fórum főoldal  |  A lap aljára

DZ-CNC | 160    2018-03-16 18:02:29 [15065]

Igen, a véglemezekhez a 8db M8-as furatot + a hornyokba univerzális összekötőt gondoltam. Van ilyen, másik oldalán zárt profil, de ez egyúttal kicsit ki is van könnyítve a szerkezete Persze, lehet, hogy a zártsága miatt mégis jobb, és még könnyebb is Megépítem ezzel is, azzal is, aztán írok egy pofil vs. profil tesztet róluk   

Előzmény: TROMF22, 2018-03-16 17:55:14 [15064]


TROMF22 | 742    2018-03-16 17:55:14 [15064]

A profil belső részén viszont egy gerenda-vég csatlakozáshoz nagyon jól jön az a nyolc darab menetelhető furat a hozzájuk kapcsolódó "X" bordákkal.

Előzmény: TROMF22, 2018-03-16 17:49:19 [15062]


DZ-CNC | 160    2018-03-16 17:49:33 [15063]

Hát az biztos, hogy ha csak úgy "CTRL-X"-el lehetne törölni az profil részeiből, akkor lenne mit kicsipkedni, de a valóságban pl. fűrésszel kifarigcsálni nem fogok nekiállni. Az öntés / megmunkáláson én is gondolkoztam, de ott nincs benne a pakliban, hogy 1-2 év alatt a belső feszültségektől nekiáll deformálódni?

Előzmény: Szalai György, 2018-03-16 16:58:19 [15060]


TROMF22 | 742    2018-03-16 17:49:19 [15062]

Csak annyi, hogy kár a paláston lévő hornyokért, azon a három oldalon, ahol nincs felszerelve a lineket tartó alulap. Hornyok nélküli, folyamatosan kitöltött (megszakítás nélküli) palásttal messze nagyobb merevséget adna. A tömeg pedig alig növekedne. No de ez a gerenda van, és amiről fantáziálok olyan kivitelt meg azt hiszem nem is gyártanak, talán csak a 40-45 mm tartományban.

Előzmény: Szalai György, 2018-03-16 16:58:19 [15060]


jani300 | 6506    2018-03-16 17:07:13 [15061]

Mindha említve lett volna régebben hogy érdemes nézegetni egy sík ellenőrző idomszer (tusírléc) kialakítását . Egyenszilárdságra tervezve . De ez ellen szól hogy az valószínűleg nem alu ,és drága is . A hegesztett kivitel pedig az utólagos megmunkálás miatt elvetendő . Az egyszeri embernek akkor marad a gerenda . De egy jó tervezésű öntött alu hidat ,lehet érdemes megmunkáltatni .

Előzmény: Szalai György, 2018-03-16 16:58:19 [15060]

Szalai György | 6734    2018-03-16 16:58:19 [15060]

„nagyobb súly, lomhább gép” Ez ugyan igaz, de a súlyon túl is még több dologtól függ a lomhaság. Vagyis az elérhető dinamika nem csak tisztán a mozgó tömeg függvénye. Szerencsére. A nagyobb merevség meg szintén nem csak tisztán a nagyobb tömeggel érhető el. A nagyobb merevség a célszerű szerkezet kialakítással és anyagválasztással érhető el. Ebből meg az következik, hogy a célszerű anyagból célszerűen kialakított szerkezet optimális tömegű és ez a dinamikára is jótékony. Ez az egész rizsa, gondolom, mindenkinek a könyökén jön már ki. Csakis azért tüsszentettem ide, mert kicsit elmerengtem a 15046 rajzodon. Arra jutottam, hogy az Item szelvény gerendád jelentős része nem merevíti hatékonyan a hidat. Holt teher. Kíváncsi vagyok, hogy ossza-e valaki ezt a véleményemet.

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-16 16:02:18 [15059]


DZ-CNC | 160    2018-03-16 16:02:18 [15059]

850-1000mm körül tervezem a híd gerendát. Tudom, hogy elvileg egy 80x80-is jó lehet, de ez ugye elég szubjektív, hogy mit tekintünk annak. Inkább beletenném a nagyobb keresztmetszetűt, hogy stabilabb legyen, ha pl. alut kell marni. Persze értem én, hogy nehéz megtalálni az arany középutat, mert akár egy 200x200-as gerendát is betehetne az ember, amivel még nagyobb fogással, vagy szebb felülettel marhatna az ember, csak nagyobb súly, lomhább gép...

Előzmény: istvan3, 2018-03-16 11:16:21 [15055]


PSoft | 10639    2018-03-16 15:50:38 [15058]

Én, Eporapidot használtam legutóbb alu ragasztásához. A felületeket kissé érdesítve,(csiszolva)és zsírtalanítva, nagyszerűen lehet használni. Persze esetemben nincs/nem lesz több tonnás, se húzó, se nyíró igénybevétel. Annyi volt a "kritérium", egyszerű, és gyors legyen. Na és persze...ne essen szét, ha rá nézek. Alu szögidomból hajtogatott keret, a sarkokon háromszög merevítőlemezekkel. A keretben, a perforált lemez is ragasztott.         

Előzmény: sasi, 2018-03-16 12:18:09 [15056]


Szalai György | 6734    2018-03-16 15:12:36 [15057]

K5b is epoxi, azt írják.

Előzmény: sasi, 2018-03-16 12:18:09 [15056]


sasi | 1817    2018-03-16 12:18:09 [15056]

Időnként találkozom ragasztók különböző anyagokkal történő kötésszilárdságának vizsgálatával. Eddig a maximumot a BMW K5b jelű hozta, a maga 79 N/mm2 mért nyírószilárdságával. A minimum 0,2-0,7 N/mm2 között mozgott, ezeknél a ragasztók típusai nem publikusak. Vékony lemezek egyszerű összeragasztását szakítógépen terhelve ugyan nem tiszta nyírást produkálunk, de jó közelítéssel számolhatunk az így kapott eredménnyel, mely egy kicsit kisebb a szabványos próbatesten mértnél (MSZ EN 14869-2). Alumínium ragasztására nekem nagyon bevált a jó öreg Epokitt. Vannak olyan műszerdobozaim, melyeket 2-es Al lemezből 30-40 éve készítettem hajlítás nélkül, csupán ragasztva és a mi napig egyben vannak. Ragasztás előtt trisós vízben kifőzöm az alut, és igyekszem a ragasztandó felületeket nem összefogdosni...   

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-03-16 06:52:52 [15054]


istvan3 | 313    2018-03-16 11:16:21 [15055]

Szerintem nem minden esetben. Item 40x80-as vastagfalú gépépítő profilt használok, gépépítésre. Rövid oldalon elhelyezett sín egyenessége +-2 századon belül van 40cm-es hosszon. Hídként használva, alul felül 2-2 kocsit elhelyezve, összekötve +-1,5 századon belülre be lehet állítani az egyenességet mindkét irányban. Tegnap is pont állítottam be 1 sínt, hosszabb oldalra fogatva +-1,5 századon belül állítottam be 50cm hosszon, mindkét irányban az egyenességet. Mitutoyo mérőórát és DIN874/1-es vonalzót használok. Szerintem ez egy kis hobby gépen több mint jó. DZ-CNCnek: Amúgy azért egy 80x80-as vastagfalú profil elég erős. Milyen hosszú profilt építel be?

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 18:36:48 [15024]


ANTAL GÁBOR | 3522    2018-03-16 06:52:52 [15054]

A ragasztók lefejtő szilárdsága általában nagyon kicsi ( gondolj csak bele olyankor vonalszerű a terhelés és a vonalnak nagyon kicsi a szélessége tehát egy nagyon kis felületen koncentrálódik az erő , akármekkora tau sem bír vele ) No az araldit kissé jobb ebből a szempontból ezt sugallja a papír . A legjobb ragasztók kb 25 N/ mm2 nyírószilárdsággal rendelkeznek . Én a metilmetakrilátot (is ) nagyon preferálom . Egyetemes húzógépen teszteltem húzásra !! ( nem nyírásra ) és ott is jött a 25 N/mm2 Konkrétan : 50*50 es ragasztott felület 7 tonna fölött szakadt le

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-15 23:44:00 [15053]


DZ-CNC | 160    2018-03-15 23:44:00 [15053]

Köszi az infót! Nem vitatkozni akarok (hiszen nem is értek hozzá), de a leírásában ez áll: "Nagy húzónyíró - és lefejtőszilárdsággal rendelkezik" Vagy a papír mindent elbír?

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-03-15 20:55:16 [15052]


ANTAL GÁBOR | 3522    2018-03-15 20:55:16 [15052]

Én az Araldit AW 106 ot már 1974 ben sikerrel használtam Arra figyelj ha ragasztót használsz akkor az nyírva legyen ! A lefejtést azt nem bírja azt valami más módon meg kell gátolni ( csavar ) A metilmetakrilátok is hasonlóan nagyon jók ( tau =25 N /mm2) habár sokkal hamarabb "bedöglenek " Nekem van 30 !! éves AW106 om és egy kis trükkel ( enyhe melegítéssel csökkentem a viszkozitást) még egy fél éve is használtam . ( van belőle még kb 0.5 kiló ) A linkelt Farix az a Faragó Gábor cége aki már 74 ben is forgalmazta a "Ciba"-s Aralditokat ( saccra 70 éves profi szakember ) Van nekik metilmetakrilátjuk is, de ott újabban minimum 0.3 mm rétegvastagság kell ( különben nem köt meg )

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-15 15:44:02 [15050]


Szalai György | 6734    2018-03-15 17:30:21 [15051]

A rezonancia az rezonancia akár a fülben, akár az anyagon. Most egyszer-kétszer ütötted meg, a maró szerszám pedig a fordulatszám szorozva az élek száma alkalommal fogja gerjeszteni. Persze beépített állapotában már nem viselkedik majd ennyire szabadon. Sok körülmény csillapítja és tolja el az alap rezonancia pontot.

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-15 15:44:02 [15050]

DZ-CNC | 160    2018-03-15 15:44:02 [15050]

Köszi! Hát, első ránézésre nem nagyon van mit számolni. Alu-Alu ragasztásnál 26N/mm2? Akkor már egy négyzetcentis ragasztott felület 260kg-ot bír? Akkor az én felületem több 10 tonnát kéne, hogy elbírjon. Már ha jól értelmezem... Nem lesz mart vezető váll, pont az ilyen gépmunkákat szeretném elkerülni, amennyire lehet. A vastaglemez gyárilag síkbamart védőfóliás AMARI-s lesz, az eddigi (ugyan kevéske) tapasztalatom alapján az tökéletes felületet ad a sínek alá. Én is kipróbáltam az egységugrás tesztet egy darab fellógatott 160*80-ason (sajnos csak a vékonyfalúból volt itthon). Hát egy Mike Oldfield - Tubular bells koncertre simán be lehetett volna állni vele! Hosszan (5-6mp) szépen szólt, ha ezalatt ismét megütöttem, akkor lüktető hangon gyönyörűen interferált. Aztán eszembe jutott a "rögzíts rá egy deszkát" javallatod. Ezt ugyan nem tettem meg, mert a gépbe azért fát nem szívesen tennék, de próbaképpen a profil kamráit megtömtem összegyűrt újságpapírral. Hát ég és föld volt a különbség. Szinte teljesen eltűnt a csengés, max 1-2 tized másodperces tompa hangja maradt. Lehetne ennek hatása a marás közben fellépő rezonanciákra is (így pl felület minőségre), vagy ez csak azon változtat, amit az ember füle hall?

Előzmény: Szalai György, 2018-03-15 15:00:51 [15049]


Szalai György | 6734    2018-03-15 15:00:51 [15049]

A 15012-ben a két 80x80 szelvény egymáshoz rögzítéséről volt szó. Ez most más eset, más irányú és nagyságú erőkkel. De szerencsére a rendes ragasztónak van adatlapja, amivel az anyag és felület ismeretében kiszámolható, hogy bíri, vagy nem bíri. Adatlap. Én azt gondolom, hogy a síneket párhuzamba állítani elég macera. A nélkül is, hogy közben még bajlódni kéne a háta mögötti szelvénnyel is. Ezért biztos nem próbálnám ugyanazzal a csavarsorral megoldani a két feladatot. Legyen egy stabil alapom, amin dolgozhatok a sínekkel, pláne, ha veztőváll sincs előmarva nekik.

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-15 14:08:01 [15046]


DZ-CNC | 160    2018-03-15 14:18:10 [15048]

Alapból talán én is, de gondoltam megkérdezem a hozzáértőket, mert ha egy jó ragasztás is garantáltan bírni fogja, akkor kispórolnám az anyák/csvarok súlyát, és a feszültséget.

Előzmény: roland7, 2018-03-15 14:14:39 [15047]


roland7 | 243    2018-03-15 14:14:39 [15047]

Ebben az esetben ragasztás + csavarozás mellett döntenék. Lehet hogy butaság, de munka közben mindig attól félnék, hogy az alulap leválik a profilról.

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-15 14:08:01 [15046]


DZ-CNC | 160    2018-03-15 14:08:01 [15046]

Eredetileg így képzeltem a megpatkolt hidat. A síneket rögzítő csavarok egyúttal az alulemezt is profilra fogták volna. Ha a lemezt csak ragasztanám a profilra (a sínek csavarjai így csak a lemezbe lennének menetelve), az biztonsággal kibírna a kb. 30kg súlyt + a marásból fakadó erőket? Mert ha igen, akkor tényleg nagyon szimpatikus megoldásnak tűnik, a kb. 30db horonyanya önmagában kb. 0,5kg-al növeli a mozgó súlyt, "cserébe" feszültségeket generál. Arról nem is beszélve, hogy az ITEM profilok oldalai V alakban enyhén lejtenek a horony felé (ezzel "beépített rugós alátétként" működnek), így a rárakott lemez csak keskeny sávokban feküdne fel, a többi helyen pedig 0,1-2 mm légrés maradna. A ragasztó ezt szépen ki tudná tölteni, teljes felületen kapcsolatot adni, ami gondolom szintén jó irányba hatna.   

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 20:39:41 [15041]


DZ-CNC | 160    2018-03-14 21:55:02 [15045]

Köszönöm, akkor majd a ragasztás lehetőségével is számolok.

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 20:39:41 [15041]


roland7 | 243    2018-03-14 21:11:07 [15044]

16x5-ös golyósorsók lesznek nálam is. Az Y mozgatása két darab léptetőmotorral és orsókkal lesz megoldva, mert széles a gép.

Előzmény: kaqkk007, 2018-03-14 21:01:49 [15043]


kaqkk007 | 1007    2018-03-14 21:01:49 [15043]

Ha golyós orsóval mozgatod és nem egy szupergyors lézert akarsz csinálni akkor a merevség és a tömeg csatájában inkább a merevség felé mozdulj , maximum erősebb léptetőket vagy áttételt kel használni a mozgatáshoz . (én 3Nm es mocikat vettem a géphez és 16x5mm es golyós orsókat )

Előzmény: roland7, 2018-03-14 20:13:42 [15039]


Szalai György | 6734    2018-03-14 20:42:39 [15042]

Ha időd engedi rögzíts mellé egy deszkadarabot és ismételd meg. Kész a rezgés csillapítás. Ahol az alu rezeg, ott a fa pont nem akar. Talán nincs is közös rezonancia pontjuk.

Előzmény: svager, 2018-03-14 20:30:35 [15040]


Szalai György | 6734    2018-03-14 20:39:41 [15041]

„Mit az akarat elhatároz és a tehetség tenni enged.” Súlyra könnyebbet, szerkezetre célszerűbbet, merevebbet, sajnos több munkával, és gépek nélkül az precíziós kézimunka. De az erővektorok ismerete nélkül nem lehet optimalizálni. Ha az alkatrészek ragasztásra vannak tervezve, kialakításuk kellő felületeket nyújt, akkor szerintem sok helyen a szerkezeti ragasztás lehet kiváltója a csavarozásnak. Hobbygép építésben, olyan helyeken, ahol semmi szükség a kötés bonthatóságára. Kivitelezni is egyszerűbb a ragasztást, nem okoz mechanikai feszültséget és alumínium-alumínium alkatrészek esetén nagyon jelentős tömegcsökkenést eredményez az acél csavarsoros kötésekhez képest.

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-14 19:29:18 [15027]


svager | 1139    2018-03-14 20:30:35 [15040]

Kíváncsiságból kimentem és elvégeztem a rezonancia tesztet, a felső installációs profil valóban egy xilofon,viszont az alsó gépépítő elem ugyan nem egy feszültség mentesített öntvény,de nagyon jó a rezgéscsillapítása.   

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 18:36:48 [15024]


roland7 | 243    2018-03-14 20:13:42 [15039]

Megnézem majd, csak most éjszakás vagyok. 50kg? Akkor én ne aggódjak a híd tömege miatt? Lentebb számolgattam, hogy 25 kiló lesz kb.

Előzmény: kaqkk007, 2018-03-14 20:05:44 [15037]


PSoft | 10639    2018-03-14 20:06:04 [15038]

Hát, igen! Sokszor, elég nagy "suszteráj" ez az egész... Tele, cipőt javítani szerető inasokkal.

Előzmény: roland7, 2018-03-14 19:56:52 [15032]


kaqkk007 | 1007    2018-03-14 20:05:44 [15037]

Azért jó (szerintem) ez a megoldás mert így van helye a golyós orsónak, így közvetlenül a hídon fut a Z tengely . Igaz így a hidam kb 50Kg de legalább elég merev ...

Előzmény: roland7, 2018-03-14 19:58:37 [15033]


zozo | 3342    2018-03-14 20:04:02 [15036]

"És valódi megoldás még mindig nincs, de a cipőjavítást lassan kitanulom. " ...és a végére meg is térsz

Előzmény: roland7, 2018-03-14 19:56:52 [15032]

kaqkk007 | 1007    2018-03-14 20:00:37 [15035]

Ha érdekel az oldalamon találsz még képeket ..

Előzmény: roland7, 2018-03-14 19:58:37 [15033]


PSoft | 10639    2018-03-14 19:59:56 [15034]

" A mi Urunk Jézus Krisztusnak kegyelme legyen mindnyájan ti veletek. Ámen."

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 19:37:50 [15030]


roland7 | 243    2018-03-14 19:58:37 [15033]

Köszönöm!

Előzmény: kaqkk007, 2018-03-14 19:48:46 [15031]


roland7 | 243    2018-03-14 19:56:52 [15032]

Csak 80x80-as... És ma hozta a futár... Nem volt alapos a visszaolvasás, mert ezeket már leírtam. És valódi megoldás még mindig nincs, de a cipőjavítást lassan kitanulom.

Előzmény: PSoft, 2018-03-14 18:56:16 [15026]


kaqkk007 | 1007    2018-03-14 19:48:46 [15031]

Én így fogattam össze 2db 45x45-ös alu idomot (egy 80x50 es u profil segítségével)   

Előzmény: roland7, 2018-03-14 15:18:14 [15022]


Szalai György | 6734    2018-03-14 19:37:50 [15030]

"És látá Isten, hogy jó. És lőn este és lőn reggel, negyedik nap."

Előzmény: PSoft, 2018-03-14 18:56:16 [15026]


DZ-CNC | 160    2018-03-14 19:32:47 [15029]

Mondjuk ennek a 160x80-nak van két nagy és két kisebb kamrája, amit fel lehetne tölteni homokkal / gyanta+őrleménnyel. Ez talán csillapítana a rezgésen, de ártana a dinamikának a megnövekedett súly. Melyiktől kéne jobban tartani?

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-14 19:29:18 [15027]


zozo | 3342    2018-03-14 19:29:50 [15028]

Gumi talpról volt szó A kínai zsíros műanyagokkal tényleg vannak gondok, de a cipészek ránézésre tudják, hogy melyikkel nem érdemes vesződni, melyiket lehet jól és ideiglenesen megragasztani. Gyuri, kedden (addig pihi) lefényképezem a ragasztós dobozokat. Én nem értek hozzá, cipész alkalmazottam majd segít benne. Privátban elküldöm majd az infókat. A húzott profilos tapasztalatod lehet, hogy a vékonyabb szerkezeti profilokra jellemzőek? A 80-as Bosch profilt ellenőriztem egyszer és meglepően egyenes, derékszögű és csavarodás mentes volt.

Előzmény: VighLajos, 2018-03-14 18:47:34 [15025]


DZ-CNC | 160    2018-03-14 19:29:18 [15027]

Az OK. hogy az aluprofil nem a legüdvözítőbb megoldás egy marógépnek, de mi mást tehet egy anyagilag és/vagy műhelyháttérileg korlátozott hobbista? Én 160x80-as vastagfalú ITEM-ből tervezem a leendő hidat, és pont azért, hogy legalább egy sík felület legyen rajta, azt gondoltam, hogy a homlokára, sínek alá még felteszek egy síkbamart 10 vagy 15 lapot. Mondjuk a feszültséget azzal sem tudom megúszni, de legalább a sínek sík felületre kerülnek, és talán elég masszív is lesz. Vagy "házilag" egyszerűbben lehet jobbat?

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 18:36:48 [15024]


PSoft | 10639    2018-03-14 18:56:16 [15026]

Belekukkantottam kicsit az előzményekbe. Lassan négy napja rakódik össze az a két nyomorult, 90x90-es, 628 mm hosszú alu profil. Az egyik darabja Budapesten van, az sejthető! De hol lehet a másik, hogy sehogy sem akarnak összeérni? Nehéz a hobbygép építők élete!

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 18:36:48 [15024]


VighLajos | 1699    2018-03-14 18:47:34 [15025]

A mai cipők talpai ragaszthatatlanok. Ha valaki másképp gondolja, írja meg, hogy mivel próbálkozzam...

Előzmény: zozo, 2018-03-14 11:23:25 [15017]


Szalai György | 6734    2018-03-14 18:36:48 [15024]

Van ezeknek a húzott profiloknak egy elsőre meglepő tulajdonsága. De másodikra nem meglepő. Hogy egyetlen sík felület sincsen rajtuk. Sehol. Ha csavarral összehúzom, akkor a két egymással szemben lévő íves felület addig idomul, amíg ki nem egyenlíti egymást. Nem kis mechanikai feszültség árán. A mechanikai feszültség, egységugrás tesztel érzékelhető. (Júj, ezt itt nem szeretik, pedig egyszerű. A profildarabot madzagra lógatva oldalba vágni egy fadarabbal és figyelni a hangja magasságát, tisztaságát, lecsengését. Nem kell hozzá süketszoba, mérőmikrofon, terc/oktáv analizátor.) Jó az egy marógép hídszerkezetnek, ha mechanikai feszültségek vannak benne? Hogy hat ez a sajátrezonanciára?

Előzmény: DZ-CNC, 2018-03-14 10:36:59 [15015]


Szalai György | 6734    2018-03-14 16:40:16 [15023]

Köszi, hogy ez megírtad, mert én még mindig avval ragasztok bőrt vásznat gumit, ahogy gyerekkorom óta. Párszor volt szerencsém a döglöttbéka szagú latexxel is ragasztani. Írhatnál, ha van időd, erről a nekem új technikáról gyártót, típust, ismertetőt. Hátha nekem is ideje volna váltanom. Sok ingatag lábon áll a család, sok a hitvány lábbeli.

Előzmény: zozo, 2018-03-14 11:23:25 [15017]


roland7 | 243    2018-03-14 15:18:14 [15022]

Vettem egy gyári Z egységet. Ez 300 mm hosszú. Ezt nem tehetem fel a hídra, ha az csak 80mm széles. Akkor a hídon lévő lineáris sínek talán 40-50mm távolságra lennének egymástól. Ez szerintem túl közel van. Azért döntöttem a két 80x80-as aluprofil egymásra építésén, mert így a lineáris sínek között is tudok nagyobb távolságot hagyni, ami szerintem ideálisabb a 300mm hosszú Z egységhez.   

Előzmény: zozo, 2018-03-14 15:10:53 [15021]


zozo | 3342    2018-03-14 15:10:53 [15021]

"A két alulap közötti 80x80-as aluprofil egy csomó plusz gondot és költséget hozott volna az alulapok beszerzése során. " Erre csak annyit, hogy folyóméterre adják a 80x6-os, 80x8-as, 80x10-es stb. téglalap aluszelvényt. Egy db ilyen lapot az egy db 80x80-as profilra a sínekkel együtt felcsvaroznék, oszt joccakát. Függőleges irányba jól merevítené a hidat, előre-hátra kevésbé, de nem is szükséges, elég a 80-as profil merevsége. Távol álljon tőlem, hogy rábeszéljelek, csupán egy vélemény a másoké mellett.

Előzmény: roland7, 2018-03-14 14:59:42 [15020]

roland7 | 243    2018-03-14 14:59:42 [15020]

Köszönöm az eddigi hozzászólásokat. Valóban nem volt szerencsés dolog a Palmatexet említenem, mert ezáltal sikerült is teljesen hülyének nézetnem magam. Ezen a fórumon szerencsére egy problémámra 6-8 ember is megoldást javasol. Lesz legalább 5 féle verzió. Nyilvánvaló, hogy csak egy megoldást fogok alkalmazni. De azt nem szeretném, hogy valaki sértve érezze magát, mert nem az ő ötlete lett a befutó. A két alulap közötti 80x80-as aluprofil egy csomó plusz gondot és költséget hozott volna az alulapok beszerzése során. A két 80x80-as profilt meg az előbb hozta a futár. Az összefogatásukat majd megoldom valahogy, maradjunk ennyiben. Csavarozni azért nem szeretném teljes hosszban, mert macerás és nem szeretném 10-12 furattal gyengíteni őket. Közben még egy dolog miatt kezdtem el aggódni. Ez pedig a híd tömege. -A két 80x80-as aluprofil 9kg -vettem egy gyári komplett Z egységet, 3kg -KRESS marómotor 1,7kg -léptetőmotorok, X golyósorsó és lineárok tömege: 8-10kg biztosan lesz. Ez nagyjából 24kg. Nem lesz ez egy kicsit sok?


RJancsi | 1456    2018-03-14 12:21:04 [15019]

A Palmatex-et (vagy valamelyik utódját) véletlenül sem használnám. Ugyebár először mindkét felületet be kell kenni vele majd megvárni, amíg porszáraz lesz. Utána össze kell nyomni és préselve szárítani 24 órát. A gond egyfelől a felkenéssel van, nem igazán lehet egyenletes vékony rétegben felvinni. A nagyobbik gond a darabok összeillesztésénél lesz, ahogy összeér a két darab, már mozdíthatatlanul összeragadnak. Ha pár tized mm-es lépcsővel sikerül elsőre összeérinteni, az már úgy marad, esélyt sem adva az igazításra. Egy "hagyományos" epoxi ragasztó vékonyan kenhető és a fazékidőig tetszés szerint igazgatható a két darab. Összeszorítva a felesleges ragasztó kinyomódik amit azonnal le lehet törölni vagy kötés után lecsiszolni.

Előzmény: roland7, 2018-03-13 22:10:04 [15012]


PSoft | 10639    2018-03-14 11:33:38 [15018]

A Palmatex ez esetben, csak tömítőanyagként funkcionál. Nem engedi, hogy a "zöld" kitöltőgyanta elcsorogjon. Jahhh... Még a rezgés csillapításában is segíthet.

Előzmény: zozo, 2018-03-14 11:15:30 [15016]


zozo | 3342    2018-03-14 11:23:25 [15017]

"A Palmatex az gumi. Cipőtalpra való." Gyuri, már jó 30 éve nem használják cipőtalphoz sem. Sokkal jobb, korszerűbb ragasztók vannak már. Infrás melegítés után hidraulikus présben nyomjuk rá a talpgumit a cipőre. Ezután a gumi szakad, nem a ragasztás.

Előzmény: Szalai György, 2018-03-14 05:43:54 [15013]


zozo | 3342    2018-03-14 11:15:30 [15016]

Tényleg túl van bonyolítva. Sokkal egyszerűbb szendvics szerűen két alulap között megcsavarozni a profilt. Az egyik csavar sor mindjárt a lineár sínt is foghatja. Mint írtam, tök felesleges a két darab 80-as profil, eképpen megerősítve elég lenne egy is, arra a 600 mm hosszra. Bocs, többet nem szólok hozzá, felőlem akár technokol rapiddal, vagy csirizzel is ragaszthattok gépet. Nekem idegen egy gép építése során mindenféle hegesztés, forrasztás és ragasztás.

Előzmény: svager, 2018-03-14 06:05:27 [15014]


Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 5 / 304 Ugrás ide:
|◄ Első  ◄ Előző  1 2 3 4 5  6   7   8   9     Következő ►  Utolsó ►|