HobbyCNC fórum
  v0.9.3.9

Fórum betekintő Fórum címe: http://forum.hobbycnc.hu



Golyós lineáris vezetők

Mindenféle lináris megvezetés golyós megoldásokkal.


Időrend:
Oldal 4 / 11 Ugrás ide:
|◄ Első  ◄ Előző  1 2 3 4  5   6   7   8     Következő ►  Utolsó ►|

Fórum főoldal  |  A lap aljára

Csabi1004 | 147    2016-01-16 19:44:00 [358]

Ezt nevezik profi hobbynak...

Előzmény: Szalai György, 2016-01-16 18:50:00 [357]


Szalai György | 6734    2016-01-16 18:50:00 [357]

Amennyiben a C7 pontosságon a 300mm-re vetített távolság hibát értjük, akkor az, Hobbyra talán túlzottan is jó +-50 mikrométer hibasáv.
Gondolom.

Előzmény: mustang, 2016-01-16 18:06:00 [356]


mustang | 73    2016-01-16 18:06:00 [356]

sziasztok

az érdekelne hogy a C7 Menet pontosságú golyósorsó mennyire felel meg a hobby CNC-nél


Szalai György | 6734    2016-01-14 16:43:00 [355]

Na ennek azért ellent mond, hogy exrtém kicsi emelkedésű mángoroltban nincs.

Előzmény: Szalai György, 2016-01-14 16:41:00 [354]


Szalai György | 6734    2016-01-14 16:41:00 [354]

Szerintem semennyire. Minden menetemelkedésből készítenek köszörült előfeszítettet, meg mángoroltat is.

Előzmény: mustang, 2016-01-13 22:16:00 [353]

mustang | 73    2016-01-13 22:16:00 [353]

sziasztok

a golyósorsó menetemelkedése mennyire függ össze a pontossággal ?


almacsutka | 419    2015-11-17 07:43:00 [352]

Abban tudnátok segíteni ,hogy nsk h15 kocsiba hány golyót kell belerakni? Doksiában nem találtam.
Köszi!


PSoft | 10661    2015-11-16 21:19:00 [351]


"De nem tudom melyik lenne ideális."

Hát, azt én se tudom!
Ahányszor csak szóba kerül ez a kocsi, orsó/anya zsírzás...
Mindenki másra esküszik.

Lentebb, a #337 egyik képén láthatod,hogy én mire/melyikre "esküszöm".)


Előzmény: sanyi84, 2015-11-16 21:05:00 [350]


sanyi84 | 1002    2015-11-16 21:05:00 [350]

Friss zsír . No de milyen típus?
Mert ez a zsír olyan hígnak tűnik.

Valamikor veszek egy töltésnyi zsírt ha már sikerült zsírzópisztolyt szereznem. De nem tudom melyik lenne ideális.

Előzmény: PSoft, 2015-07-15 21:32:00 [346]


PSoft | 10661    2015-11-16 20:12:00 [349]


Nem modiként próbáltam képekkel segíteni!
Mint egy megszállott, mezei fórumlakó segítettem, ha tudtam.)

Hát...

Hogy is fogalmazzak,hogy senkit ne sértsek meg.

Ezek a képek(képeim),és még sok másik fórumtársunk tárhelyünkön(már az új helyen is) tárolt képei...
Láthatóak voltak sokáig!
Aztán...
Jött ez az ékezet/karakterkódolás/képnéző, vagy mittudom én milyen mizéria a tárhelyen.
Azóta, valamilyen szinten "káosz" van.(

Én, nem tudok más megoldást...a sajátjaim hivatkozásait javítgatom, ahogy időm engedi.
Mivel rengeteg helyen vannak (voltak) a tárhelyünkről beszúrt képeim, hivatkozásaim, ez így egy kissé macerás,és hosszadalmas, sziszifuszi folyamat.

Most,hogy kérted, ezeknek a képeknek a hivatkozását is...mindjárt kijavítom.

De, ha meg akarod nézni őket, mint moderátor Te is megteheted,ha kedved van hozzá.)


Előzmény: Csuhás, 2015-11-16 18:10:00 [348]


Csuhás | 4885    2015-11-16 18:10:00 [348]

Jó hogy modiként próbáltál képekkel segíteni mert így tudod majd javítani hogy mi is lássuk azokat.

Előzmény: PSoft, 2015-07-15 21:32:00 [346]


almacsutka | 419    2015-11-16 17:55:00 [347]

Sziasztok! Nsk h15 kocsikhoz lehet felújító szettet kapni?( a műanyag részeket cserélném)
Köszi!


PSoft | 10661    2015-07-15 21:32:00 [346]


Többen is "jeleztétek" már,hogy szárazak/hangosak a kis lézeres gépem Festo lineárjai.
Ami persze,igaz is!
Persze,csak azok tették szóvá,akik a közelmúltban nálam jártak.
(a szomszéd faluba,még nem hallatszik el a hangjuk)
Az elmúlt hétvégén előkotortam az ugyanolyan "tartalék" Festo lineárjaimat,és "rendberaktam" őket,hogy majd cserélni tudjam a hangos,szárazakat.
A "rendberakás" egy szétszedés,alapos takarítás,majd a kocsik friss zsírral feltöltése,és a lineárok összeszerelése.

Pár képet is csináltam a műveletről.
Hátha,másnak a későbbiekben segítség lesz a pár fotó.






































PSoft | 10661    2015-07-12 13:41:00 [345]


Ahol meg kisebb a zsírzó/olajzószem M6-osnál...
(mer azé jópár kocsin/anyán kisebbek vannak)
Ott,előkerül a kisebb(farkatlan?)fecskendő.
Aki meg béna,az...birkózzon a farkassal!))


Előzmény: Pál, 2015-07-12 13:09:00 [344]


Pál | 8068    2015-07-12 13:09:00 [344]


Nem véletlen ezt a farkasfecskendőt (aki nem tudná ez a szakszerű megnevezése) linkeltem be mert ennek nagyobb a nyílása és bele lehet erőszakolni a M6-os zsírzószem helyére.
És nem utolsó szempont, hogy könnyebb belepakolni vagy felszívni is a zsírt és a nagyobb nyíláson gyorsabban átmegy.
Aki gyenge az szenvedjen a kicsivel

Előzmény: keri, 2015-07-12 12:34:00 [343]

keri | 11106    2015-07-12 12:34:00 [343]

Neked kell megtölteni. Belenyomod, felszívod, szépen meg lehet így tölteni.

Én kisebb 5-10milis fecskendőt ajánlok, mert azzal nagyobb nyomást lehet csinálni, mint a lószérumossal.

Előzmény: mex, 2015-07-12 09:12:00 [339]


PSoft | 10661    2015-07-12 10:08:00 [342]


Igen,igen!

De a mosás/kifúvatás után,így valahogy "kézenfekvőbb" volt a zsírzás.
Vannak fecskendőim(töltöttek is)több méretben,ez pillanatnyilag a legnagyobb.



Előzmény: sanyi84, 2015-07-12 06:50:00 [338]


mex | 591    2015-07-12 09:58:00 [341]

Magyarországon élek, és elég sok kisebb méretű fecskendőt használtam már, szilikongumik, és egyéb kétkomponensű anyagok aktivátorainak pontos adagolására...
"Majd még meg is töltik 10000Ft/kg-os zsírral is 20 forintért ! "
Nem, ezt egyáltalán nem gondoltam, ezt a kérdőmondatot más nézőpontból próbáld meg értelmezni, ha megy...

2ml fecskendő, egy kocsi zsír elfér bbe is.

Előzmény: Pál, 2015-07-12 09:25:00 [340]


Pál | 8068    2015-07-12 09:25:00 [340]


Hol élsz ?
Majd még meg is töltik 10000Ft/kg-os zsírral is 20 forintért !
A kicsi pár milliliteres biztos olcsó (7-10Ft)
Viszont a 100-150-es 200-300Ft körül mozog.

100ml-es fecskendő Link

Előzmény: mex, 2015-07-12 09:12:00 [339]


mex | 591    2015-07-12 09:12:00 [339]

Jól értem, hogy patikában árulnak csapágyzsírral töltött fecskendőt? Mert az üres, eldobható fecskendő tubus lényegesen olcsóbb.

Előzmény: sanyi84, 2015-07-12 06:50:00 [338]


sanyi84 | 1002    2015-07-12 06:50:00 [338]

Ha a zsírzószemet leszeded és fogsz egy fecskendőt tele zsírral a sínen is fel tudod tölteni. Patikába lehet venni, 50-150 forint között van az ára.

Előzmény: PSoft, 2015-07-11 19:00:00 [337]


PSoft | 10661    2015-07-11 19:00:00 [337]


Huhh,de hátul volt ez a topic!
Alig találtam meg.

A ma délutáni egyik project...THK lineárok takarítása/karbantartása,pár képen.
A kocsikat nem volt szükséges "golyókra bontani".
Egy alapos brigéciolos(békebeli) mosás a golyósorok többszöri átforgatásával.
Majd,levegős kifúvatás.
Pár golyó hiányzott mindkét kocsiból.
Ugyanakkorát nem találtam,pár századdal kisebb golyókkal,a pályákon "szétszórva" pótoltam a hiányt.
Most is a nálam előbbre már bevált Hilti zsírt használtam a kocsik friss zsírral feltöltéséhez.
A zsírral feltöltés szintén kívülről,a golyósorok forgatásával történt.
Az utolsó képen,a brigéciolos mosóedény alján felgyűlt,a kocsikból kimosott "szennyeződés".




























robroy007 | 2157    2010-09-26 16:49:00 [336]

Ne tedd!

ha olyan gyors darabolód van amire gondolok meg fogod bánni a dolgot

az 1 mm-s tárcsa a megoldás szépen lassan óvatosan vagy keményfém lapkás tárcsás daraboló lassú fordulaton hűtéssel

a gyorsdaraboló 3mm-s korongja szét fogja égetni és nem fogja rendesen vágni szerintem

Előzmény: amp, 2010-09-26 15:35:00 [335]


amp | 545    2010-09-26 15:35:00 [335]

Azt hiszem megpróbálom a darabolóval...

Előzmény: vbodi, 2010-09-26 14:55:00 [334]


vbodi | 6733    2010-09-26 14:55:00 [334]

Én 1mm-es tárcsával szoktam vágni és körbe.

Előzmény: amp, 2010-09-25 17:23:00 [333]


amp | 545    2010-09-25 17:23:00 [333]

Vastag lineáris sínt (45-ös) szeretnék elvágni.
Vasfűrész nem viszi Mivel szokták az ilyet darabolni. Van egy kis hobby gyorsdarabolóm, 350-es korong van rajta. Azzal megpróbálhatom?
Szeretném ha szép lenne a vágás és lehetőleg nem lilulna el a sín. Valaki vágott már ilyen anyagot?


fAmaro | 70    2010-08-01 16:30:00 [332]

Sziasztok! Már itt vagyok, köszönöm a választ is, pont most költözöm és elhatároztam csak úgy kerülhet be gép a műhelybe ha minjden ok vele.

Előzmény: cncvikto, 2010-08-01 08:30:00 [331]


cncvikto | 947    2010-08-01 08:30:00 [331]

Zoli!
Írtad: "Ennyi erövel linkelhettél volna fotót akár egy " szán"korol is ott is van párhuzam "

Sajnos igazad van!

Megkérnék egy MODERÁTORt, törölje már legyen szíves #317-től idáig a hozzászólásokat!
A válaszokat nagyon köszönöm!!!
Famarónak továbbítottam a válaszodat!

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2010-08-01 07:15:00 [329]


Kulcsar Zoltan | 4175    2010-08-01 07:35:00 [330]

Szia

Valoszinü egy jo nagy takaritás kell neki és a munkalécet ujra kell állitani .

Szedd szét és valami éleseb tággyal pl: késpenge ,kapard le a rárakodott fürészport majd valami párolgo anyaggal átmosod és esetleg ha vannak felverödések azt türeszelövel eltünteted és mehet össze .Mivel itt közel van faforgács , fürészpor , nem igazán ajánlatos a kenés .
Mondom ezt én aki nem vagyok igazán asztalos tipus annak aki ebböl él , csak hát nehezen veszi rá magát az ember a rendszeres karbantartásra " ez a gép bosszuja " )
Persze ezt is lehet "modernizálni " .

A betétezés is jo dolog de ahoz elöbb marnod kell 4 felületet hogy lehyen hely a betétezéshez és utánna ezeket a felületeket kell egyszerre két irányban megmunkálni ( kb:60fok és párhuzam ) . JObban jársz egy sima aprolékos karbantartással .

Előzmény: fAmaro, 2010-07-31 21:03:00 [328]


Kulcsar Zoltan | 4175    2010-08-01 07:15:00 [329]

Szia

Akkor erre rászaladtam
Pedig én eröltetném hogy használjunk hasonlatokat és attol már csak a képek illetve a rajzok a jobbak )
Ennyi erövel linkelhettél volna fotót akár egy " szán"korol is ott is van párhuzam

Előzmény: cncvikto, 2010-07-31 20:52:00 [326]

fAmaro | 70    2010-07-31 21:03:00 [328]

Tudom, hogy nem konkrétan erről az alkatrészről van most szó, de ilyet én is használok faipari hosszlyukfúró szupportjaként és dögnehezen megy.
Hogy szokták ezt könnyen mozgathatóvá tenni? Gondoltam pl. PTFE betétezésre vagy ilyesmi. Bocs, hogy nem a topikba való kérdés de jó lenne megoldani.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2010-07-31 20:02:00 [324]


cncvikto | 947    2010-07-31 20:56:00 [327]

Szervusz Feri!
Brezonstift: jó ötlet!
Kocsik maguktól csúszkálnak: tényleg nincs most bennük zsír, gázolajjal lett most átöblögetve az összes. Viszont a többi nem így viselkedik, valószínűleg tényleg a lehúzó miatt (de az is lehet, hogy nem feszített típus)

Előzmény: Rabb Ferenc, 2010-07-31 11:35:00 [323]


cncvikto | 947    2010-07-31 20:52:00 [326]

Sajnos Hostyának igaza van, ez a kép csak illusztráció akart volna lenni.
Ez egy faipari hosszlyukfúró szétszedve.
Ideje lesz megtanulnom a google sketchup-ot kezelni...vagy valami más tervezőprogit!


hostya | 2362    2010-07-31 20:18:00 [325]

Ez csak egy "hasonlat" volt © cncvikto részéről, semmi köze a képnek a valósághoz...

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2010-07-31 20:02:00 [324]


Kulcsar Zoltan | 4175    2010-07-31 20:02:00 [324]

Szia

Ezt most nem értem , ez egy eszterga gép keresztszánja és a késtarto szán , ebböl még hiányzik a munkaléc amit csavarral álitol .
Mit szeretnél ezzel csinálni ?
"Z" tengelyhez ? anyaga ? gyanum szerint öntvény , hány kilo ? csuszofelület , nagy surlodás ,nagy léptetömotor ( föleg "Z"-nek ) stb stb .
Vagy rosszul gondolom és ezt átakarod alakitani valamivé ?

Előzmény: cncvikto, 2010-07-31 09:21:00 [321]


Rabb Ferenc | 3080    2010-07-31 11:35:00 [323]

Ha mindenáron pozicióba akarod már az elején állítani a síneket, akkor a legegyszerűbb szerintem a következő: valahol egy normális gépműhelyben befúratsz és feldörzsöltetsz négy furatot a megfelelő helyekre. Ezt gépen század pontosan egy felfogásból elkövetik. Beleütsz a furatokba egy-egy illesztőszeget (magyarul brezonstift) és ennek ütközteted a síneket. Biztosan párhuzamosak lesznek. A kocsikat csak lazán felszereled az ellendarabra, rátolod a sínekre és ezután lerögzíted.

Más: ha a kocsik símán saját súlyuktól már szaladgálnak, akkor azokból nem csak a szennylehúzó, hanem a zsír is hiányzik. Mosd ki petróleummal, öblítsd le benzinnel és a száradás után a zsírzónyíláson keresztül töltsd fel lágy zsírral. A mezei gépzsír túl kemény, nekem ropogtak a kocsi golyói. Kerékpárszervízben kaptam teljesen lágy zsírt.

Előzmény: cncvikto, 2010-07-31 09:33:00 [322]


cncvikto | 947    2010-07-31 09:33:00 [322]

A "szemléltető ábrám" lényege annyi lenne, hogy a bal oldali Z sín fix, a másik Z sín oldalirányba (a tartó csavarjai kismértékű meglazításával) az oldalsó csavarok segítségével elmozdítható.



Kérdésemet így pontosítanám:

Az itt mutatott megoldás helyett érdemes-e a Z-n a sínek, kocsik helyét picit bemarni
(vagy másnem megtámasztó peremet kialakítani egyik irányból)
vagy még attól is el lehet tekinteni, és minden elemet órával vagy egyéb méréssel beállítani összerakáskor?


cncvikto | 947    2010-07-31 09:21:00 [321]

Ha jobban végiggondolom, ez már egy tényleg elkerülendő, felesleges bonyolítás (?)

Ez a Z tengely modellje akarna lenni. Sajnos hatékonyan modellezni még nem tudok.
A képen hiányzó elem a Z tengelyünk egyik sínje.
Az oldalsó csavarokkal a sínt lehetne megfeszíteni (kopást ellensúlyozni?)


cncvikto | 947    2010-07-31 09:03:00 [320]

Szia Zoli!
Csak az asztalt tartó 6 kocsi indul magától, megnéztem. Elszívást terveznék, de gondolom akkor is kell a szennylehúzó..
Az X, Z tengelyek kocsijai lehet hogy feszítettek nem olyan könnyen járnak.

"Az alámarást ott érdemes csinálni ahol a két sin egy felületen van felfogatva "
Na pont ez az, én csak a Z-nél gondolkodtam csak vállak (peremek) kialakításában, megmunkálásban, ahol ugye tényleg síklapon van a két sín!
A másik két tengelyen összeszereléskor tudnék azzal korrigálni, hogy a profilra szerelt sínt profilostól elmozdítom.

Akkor mégiscsak elég lenne az a pár tized mm játék a beállításra (órákkal), ami a sínek kocsik felfogató csavarjai és a furataik között van? Akkor óra kell.

Igen, hajlamos vagyok túlbonyolítani dolgokat.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2010-07-31 07:59:00 [319]


Kulcsar Zoltan | 4175    2010-07-31 07:59:00 [319]

Szia

Itt mindenki arra törekszik hogy jol beállitott és künnyen mozgathato mechanikát épitsen , ellentétben Veled )

A szerelésböl a mérésekböl vannak pontatlanságok ( minimálisak de vannak ) ezek a pontatlanságok fogják a csapágyaid elöfeszitését megadni .Viszont ha jol sejtem ( magátol elindul ) akkor nincs a kocsijaidon szenylehuzo ,azt viszont nagyon tanácsolom hogy old meg mert késöbb sok sok problémát okozhat.
Ez az alámart modszer nálad nem célra vezetö mert a sinjeid nem egy profilon vannak és a profilok elmozdithatoak ( elöny is és hátrány is ).Az alámarást ott érdemes csinálni ahol a két sin egy felületen van felfogatva , ha sineket az asztal aljára teszed akkor lehet probálkozni vele de vigyázz mert csak az asztalhoz lessz párhuzamos és az oldalára meröleges nem a másik sinhez ami ugye az "X" tengely , vagy az "X"-hez a "Z" tengely stb .
Talán egy egy jol illeszkedö ( szélességben ) horony többet segitene de csak a munka asztalon "Y" .

Tehát a lényeg : az alámarásnak nálad csak akkor van értelme ha a sineket az "Y" tengelyed aljára ( asztal ) szereled .


De biztos lessz aki a SKF katalogusbol fog példát emliteni hogy hogyan hellyes .
Át kell gondolni hogy minek van értelme és mi az ami csak plussz munkát csinál és csak a költségeket emeli .

Előzmény: cncvikto, 2010-07-30 23:15:00 [317]


cncvikto | 947    2010-07-30 23:24:00 [318]

Ha valakinek van képe feltenni akarom mondani tegye már fel a képét legyen szíves az akinek ilyen peremes vagy feszítős bonyolítása van Z tengelyen!
Köszönöm a kiscsoportosok nevében!

Előzmény: cncvikto, 2010-07-30 23:15:00 [317]


cncvikto | 947    2010-07-30 23:15:00 [317]

Volnék olyan pofátlan hogy feldobnék egy új témát, kérdést, kérést..

A sínjeim egyik végét ha felemelem, a kocsik maguktól megindulnak rajta. Érdemes lesz-e megfeszítenem őket valamilyen módon?

Mivel ITEM profiljaim vannak, az az elképzelésem, hogy mikor fent van a gépen a mozgó asztal, elhúznám az egy sínt az alatta lévő profiljával együtt egy kicsit oldalirányba és mindjárt feszesebb lenne.

Hasonlóan tudok játszani az X tengelyen is a
két sínnel: mikor fent van a Z, egy picit lejjebb engedném az alsó sínt a profillal és kész. A finombeállításhoz esetleg átfúrnám a profilokat és menetesszárakkal,anyákkal állítanám be a távolságot köztük.

A Z tengelynél viszont gondba vagyok, hiszen ott a síneket nem profilra, hanem síklapokra szereljük. Feszítsük?

Talán a legfontosabb kérdésem: Ti hogyan lövitek be a sík táblákon a kocsik és sínek pontos helyét és irányát összecsavarozáskor? Méréssel?

Vagy elterjedt megoldás az, hogy vállat martok az alura, aminek neki lehet ütköztetni az alkatrészeket a pontos pozícionáláshoz?

Biztos megint túllihegem a kérdést, de úgy láttam a katalógusokban, hogy elég kicsi a kocsik toleranciája a párhuzamostól/síktól való eltérésekre.. bár némelyik kocsimnak már úgyis mindegy..


Bicska | 720    2010-07-30 21:16:00 [316]

Jah, nem árt, ha ismerik legalább a progikat, mert, ha nem szakközépből mennek, akkor esztergát és a reszelőt max. a netről ismerik. (bocsi- saját tapasztalat alapján)

Előzmény: nappeti, 2010-07-30 13:57:00 [315]


nappeti | 14    2010-07-30 13:57:00 [315]

A 4éves kor egy pici túlzás, de a 1-2en tényleg tudnak fejben gyököt vonni.
A mai gépészmérnök/mechatronikai mérnök hallgatóknak alap hogy a Solid Edge, Inventor, ProEngineer, Catia programok közül minél többet ismerjenek legalább alapszinten. Melyek közül az első 3biztosan tudja a végselem módszerrel való vizsgálatot (Catia-t nem tudom). Vagy valahol tanítják az Ansys használatát is, ami pedig kimondottam végeselem program.

Előzmény: KisKZ, 2010-07-29 22:50:00 [314]


KisKZ | 6454    2010-07-29 22:50:00 [314]

Te! Ezek nem tudom milyen emberek.
A fejben gyökvonás az szerintem 4 éves korban alap nekik.
Én csak pislogni szoktam amikor kettő beszélget mellettem belőlük.
Aztán elsunnyogok.

Maradjunk az ivásnál!

Előzmény: svejk, 2010-07-29 22:46:00 [312]

svejk | 25841    2010-07-29 22:48:00 [313]

Oké, mindenki szerelje ahogy tudja
Csináltam én már ennél cigányabb munkát is

Előzmény: tomahawk, 2010-07-29 22:00:00 [305]


svejk | 25841    2010-07-29 22:46:00 [312]

Én már régóta tudom hogy egyes dolgok nem a földön készülnek

Előzmény: KisKZ, 2010-07-29 21:59:00 [304]


KisKZ | 6454    2010-07-29 22:38:00 [311]

Egyébként még egy kérdésem lenne:
Egy túlfedéssel beépített csapágy (erre van persze méretezve) esetében milyen nyomóerő ébred a zsugorból a paláston?


KisKZ | 6454    2010-07-29 22:30:00 [310]

..és állati szép ám ahogy a kinematikai szimuláció közben látod a végeselem eredményeit, a deformációkat és annak visszahatását magára a kinematikára.
Sokszor már csak azt is érdemes látni, hogy egy elem hogyan deformálódik. Milyen irányokban. Az ember magától nem mindig tudná kitalálni.

Előzmény: tomahawk, 2010-07-29 22:17:00 [308]


KisKZ | 6454    2010-07-29 22:28:00 [309]

Pontosan.

Előzmény: tomahawk, 2010-07-29 22:05:00 [307]


Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 4 / 11 Ugrás ide:
|◄ Első  ◄ Előző  1 2 3 4  5   6   7   8     Következő ►  Utolsó ►|