HobbyCNC fórum
  v0.9.3.5

Fórum betekintő Fórum címe: http://forum.hobbycnc.hu



Frekvenciaváltó

Frekiváltó


Időrend:
Oldal 5 / 81 Ugrás ide:
|◄ Első  ◄ Előző  1 2 3 4 5  6   7   8   9     Következő ►  Utolsó ►|

Fórum főoldal  |  A lap aljára

svejk | 25453    2017-10-31 12:10:02 [3844]

Könnyebb dolgom lett volna ha a manualját linkeled be és nem nekem kell kikeresni Ha erről van szó akkor igen, feltéve ha az esztergádon nem Dalander tekercselésű motor van és lehet deltába (3x200 V-ra kötni. A manual meg azért kellett, hogy van-e benne fékáramkör, mert anélkül az eszterga üzemelése kínkeserves. Occsó', kicsi pénz vedd meg és majd számolj be az eredményről.

Előzmény: dragster, 2017-10-31 11:44:27 [3842]


RJancsi | 1360    2017-10-31 12:02:35 [3843]

Nem nagyon értek a frekiváltókhoz, de az eladó még ennyit se. Fent azt irja, hogy az "output frequency" 50/60 Hz (tehát fix), később, hogy 0-650 Hz. Fent 1-200 kW a kimenő teljesítmény, lent 2.2 kW. Némi ellentmondást vélek felfedezni...

Előzmény: dragster, 2017-10-31 11:44:27 [3842]


dragster | 10    2017-10-31 11:44:27 [3842]

Üdv. Kérdezném a hozzáértőket? ezzel a frekvencia váltóval használható lenne egy 2.2kw három fázisú eszterga motor egy fázisról? Köszönöm. https://www.aliexpress.com/item/CNC-Spindle-motor-speed-control-220v-2-2kw-VFD-Variable-Frequency-Drive-VFD-Inverter-1HP-or/32801733615.html?spm=2114.10010108.1000013.1.52e287083HfVTw&traffic_analysisId=recommend_2088_1_90158_iswistore&scm=1007.13339.90158.0&pvid=191982b4-510f-4a33-be6a-04fabdb9eee8&tpp=1


ANTAL GÁBOR | 3399    2017-10-29 14:25:51 [3841]

" Az épen maradt árnyékolásra csináltam egy vörösréz bilincset és azt egy kb 10 cm es vastag vezetékkel leföldeltem ( közben kitaláltam hogy a tapintót másképp is lehet használni és akkor nem kell a motort elszigetelni ) " Tehát leföldeltem ( igazi jó helyre ) csak egy 10 cm es vezetékkel . No azt sokallotta ...

Előzmény: svejk, 2017-10-29 10:17:26 [3838]


Szalai György | 6573    2017-10-29 11:04:58 [3840]

Asziszem, valami ilyesmi van. A motorkábel egy kondenzátor, egy tápvonal meg egy adóantenna keveréke. Pár tíz megahertz környékén is szépen sugározhat. Ha az antenna talppontját földeled, akkor lesz is mihez képest sugároznia. De ha a „meleg” végét is földeled, akkor megszűnik a feszültség különbség a két vége között, nem sugároz. Az összes többi kábel a vevő. Ha mindkét végét földeled, akkor egy hurkot képeztél, amiben feszültség indukálódik, áram folyik rajta. Az a közeli védett vezetőkben is feszültséget indukál, ez a zavarjel. Ha csak az egyik végét földeled, akkor nincs hurok, amiben zavar indukálódhatna. Sajnos a géptesten keresztül is képződhet földhurok. Szerintem.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-10-29 07:14:31 [3837]

svejk | 25453    2017-10-29 10:18:45 [3839]

helyesen: ...úgy kell bekötni az árnyékolást hogy jó legyen.

Előzmény: svejk, 2017-10-29 10:17:26 [3838]


svejk | 25453    2017-10-29 10:17:26 [3838]

No de hát az írásod alapján Te "levegőben" hagytad az egész motortestet!!! Márpedig azt mindenféleképpen földelni kell és itt esetünkben nem életvédelmi okok miatt. Valószínű annyi elég lett volna hogy rendesen földeled a motortestet a gép vázához- persze ekkor megint nem működött volna a bemérésed. Alapjában véve itt a több száz voltos jelek mellett nem számít a brumm, nem úgy mint a mV-os jeleknél. Illetve nem is nagyon alakul ki hurok hiszen az árnyékolás és belül a Z/S vezeték párhuzamosan fut pár mm-re egymástól. És épp ezért kell a jó földelés, hogy ne a gépvázon, lin. csapágyakon keresztül kelljen áramoknak folynia. No meg minig úgy kell bekötni az árnyékolást ahogy jó. A gépkönyvek is össze vissza írnak mindent, már említettem párszor a fémházas Yaskawák anomáliáját. Itt az esetedben az F7 manuálja is a 46. oldalon a Teminal Connection-nél lazán elintézi, az egyik oldal földelését az árnyékolásnak, de lentebb az 54. oldalon a Cable Installation-nál meg már leköti mindkét végét. erről a PDF-ről beszélek

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-10-29 07:14:31 [3837]


ANTAL GÁBOR | 3399    2017-10-29 07:14:31 [3837]

András ! tudom te a gyakorlatból tudod amit kell : Nálam mindig óriási dilemma az árnyékolás . A régi nómenklatúra szerint egy helyen kell a harisnyát földelni . A frekiváltóknál emlékem szerin magánál az inverternél . Te azt írod hogy mindkét helyen és a minap erről igencsak meggyőződtem . Van egy gyári ISEL maróm egy nagyfrekis motorral . A központkeresőm ( 6 golyós 3 +1 tengelyes "Renishaw ősi szisztéma ) meghibásodott . Nosza kitaláltam hogy elszigetelem a motort a váztól és a tapintót úgy használom hogy az a földre záráskor adja a jelet . Igen ám de a szigetelés nem hozott eredményt mert az árnyékolás a tömszelence alatt le volt földelve Kiirtottam ... Aztán elindult a lavina ,A PC megbolondult ha működött a frekiváltó.. Az épen maradt árnyékolásra csináltam egy vörösréz bilincset és azt egy kb 10 cm es vastag vezetékkel leföldeltem ( közben kitaláltam hogy a tapintót másképp is lehet használni és akkor nem kell a motort elszigetelni ) . A 10 cm es vezetékkel is jöttek a zavarok . Aztán kínomban lerövidítettem a vezetéket 2 cm re .. No ott megszűnt . ( Dolgoztam kb 2 órát és minden a régi .... De az alapkérdés . Régen amikor egy erősítőt akartam zavarmentesíteni ( lehetett az egy nyúlásmérő bélyeget kiszolgáló erősítő is ) akkor az volt a szisztéma hogy az árnyékolást csak egy helyen földeljük ( elkerülendő a földhurok ) most meg mindkét végén . És a gépkönyvek miért nem ezt javasolják ?

Előzmény: Bencze András, 2017-10-28 22:24:35 [3835]


kymco1 | 970    2017-10-29 06:10:19 [3836]

Köszönöm mindenkinek.


Bencze András | 500    2017-10-28 22:24:35 [3835]

Vedd vissza PWM frekit amennyire lehet. Hangosabb lesz a motor, de nagyságrenddel kevesebb lesz a nagyfrekis zavar. A motorkábel árnyékolás mindkét felét kösd be. A motorkábelt tedd minél messzebb a vezérlőtől, azokkal ne vezesd párhuzamosan. Az átlag szűrő csak puder.

Előzmény: kymco1, 2017-10-27 14:41:16 [3828]


Szalai György | 6573    2017-10-28 22:15:48 [3834]

Még pár dolog a sok közül. Három erű, árnyékolatlan motorkábel csak akkor használható, ha nincs szükség az európai EMC-irányelvek (89/336 / EEC és EN 61800-3 szabvány) követelményeinek teljesítésére. De mindég van. A berendezésben, ≤ 30 m motorkábel esetén, ≥ 10 cm legkisebb távolságot kell tartani az árnyékolt motorkábel és jel, érzékelő, segédtáp kábelek között. A kábel bekötésnél ajánlott ügyelni az árnyékoló réteg teljes körkörös befogására az alacsony impedancia érdekében. A bekötésben résztvevő árnyékolatlan vezetékszakasznak a lehető legrövidebbnek kell lennie. Ha az árnyékoló réteg egyben védővezetőként is működik, akkor az alacsony frekvenciás terhelhetősége fázisvezetőnek legalább 50% -a. Kisebb terhelhetőség esetén külön földvezetőre van szükség, és az árnyékolás csak EMC védelmet biztosít. Az árnyékoló réteg nagyfrekvenciás vezetőképessége legalább a fázisvezető 10% -a.

Előzmény: Szalai György, 2017-10-28 14:10:04 [3832]


Aknai Gábor | 1432    2017-10-28 14:32:13 [3833]

Az árnyékolt kábelek használata alap, ahogyan azt leírták már többen is, de a legfontosabb, hogy a frekiváltó egy teljesen zárt és földelt "vas" szekrényben/dobozban legyen elhelyezve. Csak a vaslemez képes teljes mértékben leárnyékolni a nagyfrekvenciás jeleket. És persze ezt teljesen külön, mindenféle gyengeáramú részegységtől.

Előzmény: kymco1, 2017-10-27 14:41:16 [3828]


Szalai György | 6573    2017-10-28 14:10:04 [3832]

Ha teheted, használj szinusz szűrőt is, a frekvenciaváltó és a motor között. Főleg, ha nem VFD-s használatra készült motort teszel rá. Szűretlenség és rossz földelés esetén nem csak a más készülékek zavarása jelent hátrányt. A frekvenciaváltó kimeneti hullámának nagyfrekvenciás felharmonikusai a kábel motor felőli végéről visszaverődve interferálnak, kioltódnak, vagy halmozódnak. Motorkábelen és a motoron jelenlévő feszültségcsúcsok jóval meghaladják a hálózat névleges értékét, amire egy alapszigetelés méretezve van. Frekvenciaváltós használatra tervezett motorok és kábelek 600V névleges feszültségre méretezett, megerősített szigetelésűek. Erősebb szigetelés és központ szimmetrikus kialakítás miatt a kábel kapacitása is kisebb, ami kisebb töltőáramot jelent. A nagyfrekvenciás áram összetevők kapacitív úton a motortengelybe is csatolódnak, majd onnan a motorházon át földpotenciálra záródnak. A tengely és a ház között pedig ott a csapágy. A csapágyon átfolyó áram a gördülőtestek és pályák tükörsima felületén fúziós krátereket hoz létre és drasztikus élettartam csökkenést okoz. A százezer üzemórára szánt motorcsapágy egy hónap alatt is képes elhasználódni.

Előzmény: kymco1, 2017-10-27 14:41:16 [3828]


Power Pityu | 373    2017-10-27 17:47:43 [3831]

Mindenképpen tegyél elé hozzá passzoló RFI filtert.

Előzmény: kymco1, 2017-10-27 14:41:16 [3828]


bundyland | 917    2017-10-27 14:53:11 [3830]

Pl. motorbekötő kábel

Előzmény: kymco1, 2017-10-27 14:41:16 [3828]

bundyland | 917    2017-10-27 14:51:29 [3829]

Szerintem inkább a motorhoz menő kábelt kell árnyékolni, van is erre speckó kábel.

Előzmény: kymco1, 2017-10-27 14:41:16 [3828]


kymco1 | 970    2017-10-27 14:41:16 [3828]

Hogy lehet egy frekivaltot learnyekolni hogy ne zavarja a vezérlőt es a leptetomocikát?


ANTAL GÁBOR | 3399    2017-10-26 20:54:03 [3827]

Bencze András tanácsát megfogadva sokat okosodtam ... de még nincs vége ( a potit biztosan jó helyre kötöttem ) A Yaskawa oldalról letöltöttem a drive wizard programot majd szintén a neten nyert infó alapján csináltam egy RJ 45 kontra Dsub9 es kábelt és a soros porton kikérdeztem a frekiváltót Általában OK de van néhány cím ami nincs jó helyen . Küzdök még egy megfejthetetlen OPE errorral ( a programozói konzol hibája ) DE már tudom működtetni a " professzor órájának " szisztémájával ( Gyengébbek kedvéért : megkérdik a profot hogy mennyi a pontos idő , ránéz az órájára ami háromnegyed kettőt mutat , majd egy másodperc múlva közli hogy öt lesz két perc múlva )

Előzmény: cannonball, 2017-10-26 12:00:03 [3822]


simarex | 536    2017-10-26 13:05:47 [3826]

A1-03 Paraméterek visszaállítása gyári értékekre 2220: Paraméterek visszaállítása a gyári beállítás szerinti értékekre. 3330: Paraméterek visszaállítása a gyári beállítás szerinti értékekre, de háromvezetékes muködésmód szerint. 5550: Vezérlőkártya csere esetén OPE04 hiba jelentkezik. Ezzel a beállítással a kártyában tárolt paraméterek bemásolása megtörténik az inverterbe, a hiba törlődik."

Előzmény: kymco1, 2017-10-26 12:47:32 [3825]


kymco1 | 970    2017-10-26 12:47:32 [3825]

Segítségre lenne szükségem. Adott egy frekivalto (vza42p2baa) amit alapallapotba kellene tenni majd beállítani hogy mach3-bol tudjam kapcsolni és a fordulatot szabályozni. Sima 3fazisu 2.2jw-is motort hajtana aminek2880 a fordulata. Tudna valaki egy laikusnak is érthető leírást adni mit hogyan állítsák és kössek? Köszönöm


simarex | 536    2017-10-26 12:43:05 [3824]

Szia! Mivel lehet a paramétereket állítani?

Előzmény: cannonball, 2017-10-26 12:00:03 [3822]


Power Pityu | 373    2017-10-26 12:16:00 [3823]

Az 1x230V bemenő fesz miatt 3x230V lehet maximum a kimeneten. Egyébként ez világosan olvasható az adattábláján is.

Előzmény: cannonball, 2017-10-26 12:00:03 [3822]


cannonball | 3    2017-10-26 12:00:03 [3822]

1,5 KW-os inverter, mely 1x220 Voltból 3x380-at csinál, és 1-200 Hz-ig állítható a frekvenciája. 40.000 Ft     


svejk | 25453    2017-10-25 06:25:46 [3821]

Szinte kizárt, hogy hibás legyen. A potit biztos jó helyre kötötted? Van a manuáljában egy Quick menü tessék azt végigcsinálni. 80. oldaltól Ez meg már csak haba tortán.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-10-24 21:41:55 [3819]


remrendes | 1659    2017-10-24 21:44:15 [3820]

En a manualt ugy ertelmezem, hogy mindkettot resetelni kell.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-10-24 21:41:55 [3819]


ANTAL GÁBOR | 3399    2017-10-24 21:41:55 [3819]

Kissé elhúzódott az a pár perc : az eddigi eredmény : egy nagy Nulla ! Most a konzolról nem tudok ref frekit beadni , a potinál pedig abs ökörségek jönnek ( Pl 6.6 V hoz beáll 4.75 Hz re ( a max az 50 Hz ).Én biztos nem nyírtam el semmit de lehet hogy alapból rossz a készülék . Holnap tartok még egy próbát ( leveszem a Dc buszt és ráteszem rendes 3 f re )

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-10-24 09:26:47 [3818]


ANTAL GÁBOR | 3399    2017-10-24 09:26:47 [3818]

Közben Pál ( paul) is felhívott és ő is ebben az irányban terelget . MINDENKINEK KÖSZÖNÖM Pár perc és próbálom ...

Előzmény: svejk, 2017-10-24 08:49:58 [3816]


svejk | 25453    2017-10-24 08:50:55 [3817]

Hmm... tényleg a 03-ast... pedig megesüdtem volna.

Előzmény: svejk, 2017-10-24 08:49:58 [3816]


svejk | 25453    2017-10-24 08:49:58 [3816]

A01-02-őt 2220-ra. Ekkor beáll kétvezetékes alapra.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-10-24 08:12:43 [3813]


remrendes | 1659    2017-10-24 08:46:34 [3815]

Aztan "A1-03 Initialize Parameters".

Előzmény: remrendes, 2017-10-24 08:42:35 [3814]

remrendes | 1659    2017-10-24 08:42:35 [3814]

Talan "o2-03 User Parameter Default Value"?

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-10-24 08:12:43 [3813]


ANTAL GÁBOR | 3399    2017-10-24 08:12:43 [3813]

Szia ! én is így kezdeném , csak az a baj hogy nem találom a factory resetet .

Előzmény: svejk, 2017-10-24 07:58:43 [3812]


svejk | 25453    2017-10-24 07:58:43 [3812]

No ez meg alap, én már annyiszor leírtam, hogy csuda.

Előzmény: remrendes, 2017-10-24 07:56:58 [3811]


remrendes | 1659    2017-10-24 07:56:58 [3811]

En a multkori frekivalto anomalianal megtanultam, hogy ilyenkor mindig egy factory reset az elso lepes.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-10-23 22:13:43 [3809]


svejk | 25453    2017-10-24 06:51:15 [3810]

Csak egy hajnali kósza ötlet, local/remote mód hogy áll? ( én valahogy ezt a funkciót sosem értem ezeknél )

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-10-23 22:13:43 [3809]


ANTAL GÁBOR | 3399    2017-10-23 22:13:43 [3809]

Sziasztok ! órák óta szívat egy Varispeed F7 frekiváltó ( Omron ) Az a jelenség hogy a beállított referencia frekvencia helyett a maximummal pörög a motor , akár a programozókonzolról ( kézzel állítom be ) akár az analóg bemenetről ( poti ) kapja a jelet . A potinál nem alkalmaztam szinteltolást ill meredekségállítást , a kézinél is ellenőriztem a limiteket . Örülnék ha kiderülne hogy mi a baja . Régi darab , azt sem tudom honnan jutott, egyszer pár perc alatt felprogramoztam mert terepre készültem vinni , akkor emlékeim szerint ment potiról Egy különlegessége a mostani esetnek van : a tápja . Most 540 V dc t kap közvetlenül a DC buszára kötve . Ide teszek egy fotót a displayről amin látható a ref freki és a kipörgés ( esetemben a f max az 50 Hz re van állítva )   


Áts László | 1920    2017-10-19 22:11:45 [3808]

Egy példa: Induláskor be van állítva 20Hz. Amikor elindul akkor már 21,5 és,ha megterheled akkor emelkedik a freki amit kiír. Mivel nincs érzékelő semmi valahonnan kell szinkront csináljon. Kis fordulatnál jobban észrevehető a rántás. És még a sleep értékét is lehet állítani. Nekem LG IG5A van az esztergán és ezt sok szarakodással de tudja. Ezúton is köszönöm még egyszer a Révész Ricsinek!

Előzmény: svejk, 2017-10-19 09:26:59 [3806]


laacika | 2315    2017-10-19 15:30:43 [3807]

Köszi. Akkor vissza állitom alapra majd ujra mindent és kipróbálom úgy. Igen vektoros és előtte soha nem csinállt ilyet.

Előzmény: Áts László, 2017-10-19 02:43:13 [3802]


svejk | 25453    2017-10-19 09:26:59 [3806]

No ezt erősítse vagy cáfolja meg valaki! Többek közt ezért adtam fel a szinkronmotor/frekiváltó párosítás ábrándját. De azt hittem csak a V1000-es csinálja, vagy én vagyok béna.

Előzmény: Áts László, 2017-10-19 02:43:13 [3802]


svejk | 25453    2017-10-19 09:24:11 [3805]

A dióda hidat nem kell félteni azok bírják. Plusz kondi a DC buszra viszont valóban kelleni fog. Leggyengébb pont ilyenkor az előtöltőkör a nagy puffer miatt.

Előzmény: Áts László, 2017-10-19 02:38:52 [3801]


jani300 | 6231    2017-10-19 08:45:13 [3804]

11Kw os bőven elég lenne a fele is . 3X400 voltos , megpróbálom 400 volt egyfázissal is . L1-L3 ra kötve indult csak el . 230al írt ki hibákat is , később rájöttem . 10 000 üzemóra van benne úgy látom . Első próbálkozásom ,bogarászni ,fordítani kell a pdf et . Kaptam magán üzenetben felajánlást programozásban segítségre,itt helyben . De belenéztem hátha megyek valamire . Megnézem majd rendes 3 fázissal is ha úgy is hibát ír ,akkor van gond .

Előzmény: Áts László, 2017-10-19 02:38:52 [3801]


AlbertR | 83    2017-10-19 08:27:55 [3803]

Sziasztok! Keresek Combivert F4 Kijelzőt-billentyűzetet cikkszáma: Digital operator Part-No. 00.F4.010-2009. Megvenném vagy ha nem eladó akkor kölcsön kérném, hogy beállítsam a fissen vásárolt használt F4 frekiváltómat. Előre is köszönöm a segítséget. Üdv: Albert Így néz ki:f4 operator


Áts László | 1920    2017-10-19 02:43:13 [3802]

Ha vektoros és be is van állítva a használata akkor mindig ránt induláskor a motoron egyet,ezzel határozza meg a tekercsek pozícióját. Ha nem akkor valami gáz lehet,de lehet beállítási gond is. Próbálj meg egy paraméter visszaállítás az alapértékekre és állítsd be újra. Van amikor rossz érték tárolódik valamiért és ez okoz gondokat. Sajnos párszor volt már itt ilyen és ez a módja a helyreállításnak. Ha ez sem használ akkor passz.

Előzmény: laacika, 2017-10-18 22:23:12 [3799]


Áts László | 1920    2017-10-19 02:38:52 [3801]

Semmiképpen ne akard a névleges teljesítményt kivenni belőle. A diódáknak csak a 2/3-át tudod használni,a tápkondik sincsenek erre méretezve. Maradhat így,csak akkor a felét tudja biztonságosan. Sajnos a diódák be vannak integrálva az IGBT modulba,ezért nehézkes kiváltani,de nem lehetetlen. Persze hűteni is kell majd a másikat,ha lesz... A kondikat pedig illik megduplázni. Akkor már kb. tudni fogja stabilan a 80%-ot. Gondold át,hogy megéri-e.

Előzmény: jani300, 2017-10-18 08:23:13 [3796]


jani300 | 6231    2017-10-19 01:05:30 [3800]

Vettem egy nagy levegőt ,és rákötöttem 230 voltot a frekiváltó két bemenő fázisára . Ventilátor elindult feléledt . 300 volt buszfeszültséget ír szerintem . Nyugodtabb vagyok , nem halott . Át kellene állítanom angolra a menüt , azt se értem ,de valószínűleg avval jobban boldogulnék . Bocsi hogy zavargok , de első próbálkozásom , örülök hogy csinál egyáltalán valamit ,teljesen zsákbamacska volt .

laacika | 2315    2017-10-18 22:23:12 [3799]

Lenne e valakinek ötlete hogy mit jelent az ha már egy freki váltó a felfutást nem olyan szépen nulláról kezdi el felfuttatni a motort hanem elősször ugrik egy kicsit és utánna ......Kezd már ki lenni benne valami?


jani300 | 6231    2017-10-18 20:34:05 [3798]

"Miért nem használsz 230V betápos frekiváltót?" Hát egyszerű,anyagiak .Elég húzós , akkor már inkább a 3 fázis bekötése . A szerszámmaróra viszont jó lenne 3 fázissal is , mert nincsen meg se a motorja ,se a hajtása . Nincs benne nyomatékváltó sem .

Előzmény: simarex, 2017-10-18 10:13:16 [3797]


simarex | 536    2017-10-18 10:13:16 [3797]

Hát ez elég érdekes eset, mivel nincs 3x400V feszültséged ,ha alacsony teljesítményen használod akár még működhet is autótrafóról ha nem reklamál fázishiányra.(mivel ez régi hajtás lehet hogy nem fog)Nagyobb teljesítmény felvételkor lecsökken a DC bus feszültség és erre már biztosan reklamál a hajtás.Miért nem használsz 230V betápos frekiváltót?Igaz max 4kw tudsz sima hálózatból kivenni.

Előzmény: jani300, 2017-10-18 08:23:13 [3796]


jani300 | 6231    2017-10-18 08:23:13 [3796]

Köszönöm , de Pécstől kissé messze van . Egyébként is meg kell tanulnom . Érdekel . Ismeretlen állapotú a frekiváltó . Leírom mire és hogyan használnám . Az egyik verzió hogy egy7,5 kw os csillag delta motor üzemel róla csillagban ,ide csak 50 Hz es 3 fázisú invertenként lenne rá sz szükség . A másik , egy 2,2 Kw os dahlander , ami egy egyenáramú fokozatnélküli hajtást váltana ki. Négy pólusú motorhoz láttam ajánlást a pdf-ben ehez a váltóhoz , úgy is megfelel. Egy fázisról , autótrafóval előállított 400 volttal táplálnám . Valószínűleg emiatt ki kellene kapcsolni a fáziskimaradás figyelését , ha egyáltalán van rá lehetőség a menüben . Ami számomra kérdéses hogy megtáplálhatom e úgy nullázott hálózatról , hogy az egyik fázis helyére nullát kötök . Pillanatnyilag , ennyi kérdésem van csak

Előzmény: simarex, 2017-10-18 07:01:31 [3795]


simarex | 536    2017-10-18 07:01:31 [3795]

Vannak a paraméter csoportok, a váltóban angol, német nyelven.A németben megkeresed a zusatfunktionem csoportot kiválasztod ott belelépsz az almenübe ahol irja werkeinstellung, átálítod egyre és enterrel elfogadod, röviden.Ekkor betöltődik a gyári alap (default wert) Ha eljössz hozzám felparaméterezem

Előzmény: jani300, 2017-10-17 20:58:53 [3788]


Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 5 / 81 Ugrás ide:
|◄ Első  ◄ Előző  1 2 3 4 5  6   7   8   9     Következő ►  Utolsó ►|