HobbyCNC fórum
  v0.9.2.4

Fórum betekintő Fórum címe: http://forum.hobbycnc.hu



Esztergálás

Trükkök, megoldások, CNC átalakítás, építés...


Időrend:
Oldal 5 / 812 Ugrás ide:
|◄ Első  ◄ Előző  1 2 3 4 5  6   7   8   9     Következő ►  Utolsó ►|

Fórum főoldal  |  A lap aljára

Csuhás | 4353    2017-11-17 07:02:05 [40533]

Döbbenet! Ezen a linkelt fotón fordítva van a lapka a belerakva a pengébe!!! Ha így akarod használni akkor elsőként fordítsd meg a lapkát és a pengét.

Előzmény: J-Steel, 2017-11-17 00:26:52 [40526]


ANTAL GÁBOR | 3254    2017-11-17 06:23:49 [40532]

Basszus megint megelőztél ( bizisten nem olvastam )

Előzmény: Motoros, 2017-11-17 06:14:45 [40530]


ANTAL GÁBOR | 3254    2017-11-17 06:22:48 [40531]

A legjobb leszúrókés ilyen esetben egy keretes fűrész és abban egy arany színű sűrűbb fogazású lap . No és kell egy kis türelem és kitartás . Aztán ha sikerült akkor visszafogod a darabot és feloldalazod . Amit az előttem szóló kolléga írt az mind igaz .A rozsdamentes leszúrása egyébként sem gyerekjáték . Sokkal lassabb fordulatot állítanék egy nagyos jól megköszörült rapid késsel és intenzív emulziós hűtéssel.Addig kell csökkenteni a fordulatot amíg nem remeg a darab . Automata acél leszúrásával gyakorolhatnál

Előzmény: J-Steel, 2017-11-17 00:25:24 [40525]


Motoros | 3903    2017-11-17 06:14:45 [40530]

" Mégis hogyan szúrjam le ezt az anyagot???" Az én meglátásom szerint ezzel a késsel sehogyan nem fogod. Ez a fotó már megérne egy misét, hogyan lehet egy kést ilyen pózban fényképezni. Nem akarok találgatni de lehet az operatör azelőtt egy felnőttfilmes cégnél dolgozott. Ahhoz hogy értelmezni lehessen el kell forgatni 90 fokot aztán még tükrözni is kell Lehet, hogy az élszög nem megfelelő, azaz túl nagy. A leggyorsabb ha lefűrészeled, és ott is tapasztalni fogod, hogy a KO anyagoknak még a fűrészelése sem egyszerű, nemhogy a leszúrása. Pl a KO 36S simán menni fog sima lappal ahol a fogtáv 1 mm körüli, de a KO33 az már ritkább fogú fűrész kíván. A leszúrásnál pedig kezdésnek inkább sima automata anyaggal próbálkozz, és semmiképpen ne ezzel a lapkás késsel, hanem egy megfelelő szöggel ellátott HSS késsel. Ha már kitapasztaltad mik itt a KO nál a késszögek akkor eszedbe nem fog jutni venni egy csomó pénzért ilyen valamit.

Előzmény: J-Steel, 2017-11-17 00:25:24 [40525]


svager | 1034    2017-11-17 06:03:16 [40529]

Sok sok gyakorlással A biliacél leszúrás már megy? Ezt a 2000-es fordulatot hanyagold ez nem cnc eszterga,kezd a legalacsonyabb fordulatszámon,és ha már ott megy akkor emeld a fordulatot. Nekem 600 nál nagyobb fordulaton még nem sikerűlt leszúrni vele,természetesen nem puhafém vagy műanyagra gondolok. Ez a gép gyenge az ilyen műveletekhez,egyszerűen elhajlik és csak dörzsöli a kés a munkadarabot. A szerszám kinyúlás csak akkora legyen amekkorára szűkség van, én nem szoktam 20mm-nél magyobbat,ezért nagyobb átmérőknél inkább a kést kiveszem és újra fogom. Természetesen a leszúrás amennyire lehetséges a tokmánylesz!minél közelebb történik,a hosszabb darabokat ha van rá lehetöség mindig meg szoktam támasztani,mert ez is sokat javit a leszúrásnál. És még egy fontos dolog a kés magasság,inkabb a központ alatt legyen egy picivel max.a központ magasságában különben felfelé tolja a kést,sajnos nagyon gyenge ezeknél a késtartó. Ne aggódj,ha ezen a ceruzahegyezőn megtanulsz rendesen leszúrni,a nagyobb gépeken már gyerekjáték lesz!

Előzmény: J-Steel, 2017-11-17 00:25:24 [40525]

laser22 | 13    2017-11-17 05:32:28 [40528]

Üdvözletem! Keresek olyan szakembert aki a képeken látható csapágyházat némi módosítással el tudja készíteni. Természetesen megfelelő anyagi ellenszolgáltatásért. A csapágy külső átmérője 40mm a tengely mérete 17mm szélessége 12 mm. Készülhet egyetlen tömbből, nincs szükség a talprészre, és arra sem, hogy a külső része marva, kerekítve legyen. A belsejében lévő vájatba egy O gyűrű kerül, aminek (szerintem) rezgéscsillapító szerepe van. A csapágyház elején lévő kiemelkedések pozicionálják a tengelyt. Szerintem az is elhagyható. Egy kettétört darabot, és a csapágyakat tudom adni a legyártásához. Ez egy Metabo HC-260 gyalugép tengelyét rögzíti, és gyárilag valami hitvány anyagból öntötték. Tartok tőle, hogy ha megveszem a cserealkatrészt akkor az is el fog törni. Elsősorban Budapestiek vagy ehhez közeli szakemberek jelentkezését várom. Elérhetőségeim megtalálhatók az adatlapomon. Persze sürgős lenne, mert állnak a munkáim. Köszönöm, és elnézést kérek ha nem szakszerűen fogalmaztam, de nem vagyok idevalósi.       


jani300 | 5554    2017-11-17 01:43:02 [40527]

Nem tudok tanácsot adni ,csak kíváncsi lettem . Csúcsmagasság jó ? A fordulat is jó nagy . Nincsen magasan a kés ?

Előzmény: J-Steel, 2017-11-17 00:25:24 [40525]


J-Steel | 203    2017-11-17 00:26:52 [40526]

Valami ilyesmi késem van: https://www.uni-max.hu/leszuro-kes-10-mm/d/


J-Steel | 203    2017-11-17 00:25:24 [40525]

Kérdésem lenne: 12mm rozsdamentes rudat akartam 2mm-es lapkás késsel leszúrni. A fordulatszám 2000 körül volt. Amikor nekinyomtam a rúdnak, akkor először semmi nem történt, aztán elgőzölt a munkadarbon lévő olaj, ekkor lapka egy kicsit bele is ment anyagba, mert a leszúrás mint tizednél kisebb lépcső megjelent, de ezután már csak azt láttam hogy melegszik az anyag, illetve a lapka izzani kezdett. Mégis hogyan szúrjam le ezt az anyagot???


Gépipari Szolnok 75 | 105    2017-11-16 08:05:03 [40524]

Köszönöm! Majd tegyetek fel fotót róla. A én E1-es esztergámon kívül van az irányváltó, ezért annak úgyis lenne hangja. Akkor ha ez sikerül , meg van az előtolás is. Kíváncsi vagyok.Csinált már valaki ilyet itt a fórumon? Üdv: Sanyi

Előzmény: Csuhás, 2017-11-16 07:31:53 [40523]


Csuhás | 4353    2017-11-16 07:31:53 [40523]

Nem vészes a bordás kerék. Az e2n gépen a leggyakoribb metrikus menetekhez 64/120 fogaskereket igényel az kiváltható 32/60 vagy 16/30 bordás kerék párral. A villára meg lehet rakni egy fogazatlan feszítő kereket. Hmm lehet hogy elkészítem magam is, valami autós bordás szíjjal.

Előzmény: Gépipari Szolnok 75, 2017-11-15 21:52:47 [40520]


sufnituning | 1036    2017-11-16 06:38:22 [40522]

Szia! csinálok!

Előzmény: Gépipari Szolnok 75, 2017-11-15 21:52:47 [40520]


Istvan0728 | 169    2017-11-16 05:14:28 [40521]

Köszönöm mindannyiótoknak. Mihelyt időm engedi megyek és elcsendesítem.


Gépipari Szolnok 75 | 105    2017-11-15 21:52:47 [40520]

Szia ! Elvileg igen, ha találsz hozzá pontosan olyan osztású bordásszíj kerékpárt, ami az eszterga cserekerék áttételeinek hajszálpontosan megfelel. Ha nem 0,00 az áttétel egyezés ,a vágott menet sem lesz pontos.

Előzmény: sufnituning, 2017-11-15 18:46:48 [40518]


KoLa | 5970    2017-11-15 21:32:34 [40519]

Előzmény: hostya, 2017-11-15 17:51:59 [40516]

sufnituning | 1036    2017-11-15 18:46:48 [40518]

Keresztbordás szíjhajtással a menetvágás tökéletes.

Előzmény: Csuhás, 2017-11-15 18:03:11 [40517]


Csuhás | 4353    2017-11-15 18:03:11 [40517]

Láttam olyan megoldást hogy a cserekerekek helyett ékszíjat használtak, előtolásra tökéletes, menetet pedig úgyis ritkábban vág az ember.

Előzmény: hostya, 2017-11-15 17:51:59 [40516]


hostya | 2281    2017-11-15 17:51:59 [40516]

"Mit lehet tenni a hang megszüntetése érdekében?" A cserekerekek üzeme/használata, mindig plusz zajt visz be a gép használata során, ez általános érvényű, és természetes "jelenség".. Megszüntetni nem lehet.. -illetve csak úgy lehet, ha kikapcsolod- A cserekerekek felszerelésekor helyesen kell beállítani a kerekek 'foghézagát'... A "laza" kapcsolódás a kerekek között.., (értsd: nagy foghézag) csilingelést okoz. A "szoros" kapcsolódás a kerekek között..,(értsd: kicsi, vagy (nulla) foghézag) morgást okoz. A cserekerekek beállításakor nagyon fontos az olló, és az ollócsap megfelelő beállítása..

Előzmény: Istvan0728, 2017-11-15 16:53:40 [40514]


Csuhás | 4353    2017-11-15 17:42:27 [40515]

Vedd le a felső cserekereket, ha marad a csilingelés akkor a segédtengelyen levő fogaskerék csapágya lehet szétkopva, vagy valami laza az irányváltó kar környékén. Az emu gépemen a fogaskerék is el volt kopva de nem hiszem hogy ez volna a gyakori hiba ok. Az is javítható, nyers fogaskereket lehet kapni..

Előzmény: Istvan0728, 2017-11-15 16:53:40 [40514]


Istvan0728 | 169    2017-11-15 16:53:40 [40514]

Végre odajutottam a gépemhez. A cserekerekek nem mozdultak el, de a mikor üresbe kitettek az előtolás váltókarját, akkor megszűnt a csilingelés. Mit lehet tenni a hang megszüntetése érdekében? Mit kell cserélni, javítani?

Előzmény: Csuhás, 2017-11-13 19:33:22 [40512]


Istvan0728 | 169    2017-11-14 03:48:46 [40513]

Köszi! Délelőtt megnézem ezeket.

Előzmény: Csuhás, 2017-11-13 19:33:22 [40512]


Csuhás | 4353    2017-11-13 19:33:22 [40512]

Ha elmozdult a cserekerék akkor az tud csilingelni. Illetve fura hangokat tud adni a az előtolás lehajtásban levő irányváltáshoz szükséges segédkerék is. Ha üresbe kapcsolod az előtolás irányváltót akkor megszűnik a hang?

Előzmény: Istvan0728, 2017-11-13 19:26:48 [40511]


Istvan0728 | 169    2017-11-13 19:26:48 [40511]

Szép estét az Uraknak! Az E2N-ek furcsa csilingelő hangja van, olaj szintek rendben, cserekerekek minden használat előtt kézi olajzás. Nem tudok rájönni mi okozhatja? Kopott, nagy foghézagú cserekerék? Tapasztalatotok, tippjeitek?


SV | 1    2017-11-09 17:26:14 [40510]

Sziasztok! Használ valaki Femco CN esztergát!


jani300 | 5554    2017-10-29 23:18:54 [40509]

A gép éppen bírta volna . De egy 320 átmérőjű talán 8-10 milis lemez kerék volt talán a kivágott részeknél megfogva . Az átmérő is nagy ,biztos megfogás sem volt , egyszerűbb volt a flex .Szalagfűrész kereke lenne egyszer ...

Előzmény: Vetesi75, 2017-10-29 22:02:13 [40506]


Vetesi75 | 708    2017-10-29 22:27:57 [40508]

1.4301 még a korrózióállók között a "jól forgácsolhatónak" számít. Alap esetben nem kemény. Viszont, ha a megmunkálás során valami technológiai malőr jön elő (ami szinte mindig túlzott hőfejlődésben végződik), képes "üveg" keménységűvé is válni, gyakorlatilag a további megmunkálást lehetetlenné téve. Megfelelő szerszámmal és technológiával, mondhatni probléma mentes.

Előzmény: J-Steel, 2017-10-29 22:04:03 [40507]


J-Steel | 203    2017-10-29 22:04:03 [40507]

A felületi megedződést tehát a köszörűvel lehetett volna eltávolitani. Majd nem felejtem el legközelebb. Azt nem tudjátok, hogy a németek által rozsdamentes VA-acélnak nevezett 1.4301 (X5CrNi18-10) acéltermék tényleg nagyon kemény? A forgácsolók mindig úgy beszélnek róla, mint egy nagyon nehezen megmunkálható kemény anyagról.


Vetesi75 | 708    2017-10-29 22:02:13 [40506]

A revés, salakos, kemény réteg eltávolítása is célravezető lehet, de ahogy Laslie is írta akkoriban: jó nagy fogással egyben le kell dúrni, hogy a forgácsolás ne szakadjon meg. De ugye ez nem a HBM250 és társai kategóriájú gépekre van kitalálva...

Előzmény: jani300, 2017-10-29 21:45:07 [40505]


jani300 | 5554    2017-10-29 21:45:07 [40505]

Plazmavágott anyaggal jártam úgy hogy szét akarta szedni a gépet a megszakított felület tisztítása . Na a másik kereket már áthúztam a szélén nagyflexszel , és vitte azután mint a vajat . Egy fogásból ment a tiszta felület .

Előzmény: Vetesi75, 2017-10-29 21:34:42 [40503]


jani300 | 5554    2017-10-29 21:39:40 [40504]

Az hogy kék kés ,az ugye érdekes megfogalmazás . Tegyél linket vagy képet a késről . hogy néz ki . Így koca esztergályosként , azt tanácsolnám ne a kés hegyével próbálj belekezdeni az anyagba . Pl egy 45 fokos nagyolóval , letörést kezdeni rajta , hogy a hosszú él érje a vergődő anyagot , és a csúcs már folyamatosan forgácsol . Lehet csak nem megfelelő késsel próbáltad .

Előzmény: J-Steel, 2017-10-29 20:52:17 [40501]

Vetesi75 | 708    2017-10-29 21:34:42 [40503]

A kék színű, "P"-s keményfém minőségű kés elsősorban szénacél forgácsolásához való. Rozsdamenteshez a sárga, "M"-mes jelzésű ajánlott - megszakított felülethez abból is a szívósabb, 30-as, 40-es számjelzésű. Szükség törvényt bont alapon lehet próbálkozni a nem hozzávaló késsel is, de akkor jelentős szerszám élettartam csökkenésre kell számítani. Ötvözött acélok - beleértve a magas széntartalmút és a korrózióállót is - magas hőfejlődéssel járó darabolását kerülni érdemes, mert a vágási felület megedződhet. Amíg megszakított a forgácsolt felület, addig kis fogásmélység és mérsékelt előtolás a célravezető - különösképp, ha a szerszám éle az adott feladathoz túlságosan rideg, kipattogzásra hajlamos.

Előzmény: J-Steel, 2017-10-29 20:53:06 [40502]


J-Steel | 203    2017-10-29 20:53:06 [40502]

Másnapi másik kés is kék volt, és a másik anyag is rozsdamentes.


J-Steel | 203    2017-10-29 20:52:17 [40501]

Tegnap 15-ös rozsdamentes rudat esztergáltam. A rúd flexxel volt elvágva, ezért a vágat nem volt a rúdra merőleges, és ahol a flexkorong kilépett ki is hajtott belőle egy kicsit. Amikor nekálltam oldalazni, akkor ütötte a kést. Kék forrsztott lapkás kést használtam, aminek ki is törte a lapját. Másnap másik késsel és másik anyaggal, ahol nem volt ilyen probléma folyamatos forgács mellett a kés jól vitte az anyagot. A kérdésem az, hogy hogyan kell nekikezdeni, egy aszimetrikus anyag esztergálásához (oldalazás + palást), hogy biztosan ne törjön a kék késem?


jani300 | 5554    2017-10-29 08:44:31 [40500]

Köszönöm ,ez a kifejezés eddig nem volt meg . Nincs vele probléma , csak nem értettem . Mondjuk a tolvamérő is érdekes , tolómérőként ismerősebb . A subler persze megvan Még egyszer ,köszi .

Előzmény: grekon, 2017-10-29 06:41:55 [40499]


grekon | 66    2017-10-29 06:41:55 [40499]

"Az a tű méret az mi lehet , még sosem hallottam ?" lehet azèrt mert èn emlitettem s nekem a tolvamérő màr csak subler marad . Helyesen : Mérés menetmérő csapokkal .   

Előzmény: jani300, 2017-10-27 21:00:49 [40473]


Vetesi75 | 708    2017-10-28 23:01:55 [40498]

CNC? Nem csak termelékenység, hanem minőség is. Gyakorlatilag egyetlen megfogásból majdnem körbe tudja munkálni pillanatok alatt - az ellenorsós meg nem csak majdnem - ezért az összes felület együtt szalad. Egyetemesen szériában ezeregyszer kifog, befog, átfordít vagy lehet szerszám cserével is egy megfogásból, de akkor szinte az egyedi gyártás szintjére süllyed időben, selejtben, árban is.

Előzmény: laacika, 2017-10-28 22:49:13 [40497]


laacika | 2148    2017-10-28 22:49:13 [40497]

Hát igy azért más a helyzet. Cnc?Hát persze,a termelékenység.

Előzmény: Vetesi75, 2017-10-28 22:32:33 [40496]


Vetesi75 | 708    2017-10-28 22:32:33 [40496]

40x1,5-es. Vékonyfalú vacak volt. A elköszörült menetfúró igényelte nyomatékot már javításra sem bírta el a megfogás, mert megforgott. A mostani melóhelyemen lehetne tolni CNC-n szálból ezrével...

Előzmény: laacika, 2017-10-28 21:16:21 [40494]


Vetesi75 | 708    2017-10-28 22:15:34 [40495]

Ha van hely kifuttatni, fogást venni, miért ne.

Előzmény: crosspisti, 2017-10-28 20:48:31 [40493]


laacika | 2148    2017-10-28 21:16:21 [40494]

Ijuuuj,kellemes lehetett Mekkora menet volt? Elő kellett volna vágni késsel furatfenék-től 2-3 mm re és a többit egy elvágott menetfúróra bizni. (Persze csak akkor ha a menetméret megengedi,kis átmérőjű menetek).

Előzmény: Vetesi75, 2017-10-28 20:34:37 [40492]


crosspisti | 169    2017-10-28 20:48:31 [40493]

Nem balmenet ugyan, de érdekes lehet. 80- 100mm átmérőre 800 mm hosszon kellett vágni zsinór menetet normában, egy EU 500 gépen. Okosan kellett megoldani, a tokmány felé az első késtartóban fogott kés dolgozott, visszafelé, hogy üresjárat ne legyen, a hátsó késtartóban fogott kés forgácsolt. Ilyen hosszúságban már érdemes volt így csinálni.


Vetesi75 | 708    2017-10-28 20:34:37 [40492]

Zsákfurat extrém rövid menetkifutással - kb. másfél emelkedésnyit volt alászúrva és tőre kellett mennie a kalibernek. Próbáltuk mi kintről befelé is, csak nem győztük menetkéssel, reflexxel, ideggel. Furat alja előtt megáll, kézzel továbbforgat szinte koppanásig, fogást vesz, furatból ki - fogásból kivesz, furatba vissza, biztonságos távolságban megáll, kézzel beforgat koppig, ... ezt 8órán keresztül, egyetemesen, szériában. Egy pár napig csukklott is a tervezője, mert oda merte írni a nevét a szövegmező aljába.

Előzmény: laacika, 2017-10-28 19:54:31 [40490]


laacika | 2148    2017-10-28 20:14:53 [40491]

Én ezt tudtam,csak láttam ezt hogy nem jól van leirva és ....

Előzmény: grekon, 2017-10-28 18:09:22 [40489]


laacika | 2148    2017-10-28 19:54:31 [40490]

Persze,nem kizárt,de mi indokolta?Zsákfurat?

Előzmény: Vetesi75, 2017-10-28 16:33:09 [40488]


grekon | 66    2017-10-28 18:09:22 [40489]

Jogos az èszrevètel . Tehàt : A holtjàtèkàt jobbos menetnèl ( elso kèsterto) pedig mindig a tokmàny fele vedd ki . Mivel a vàgott menetek 99% ilyen volt nàlunk kicsit àltalànositottam . Balos menetek igazàbol csak a szànorsok voltak ; azok pedig laposak ; arra megkaptad Csuhástol a vàlaszt .

Előzmény: laacika, 2017-10-27 20:35:51 [40472]

Vetesi75 | 708    2017-10-28 16:33:09 [40488]

Volt már rá példa.

Előzmény: laacika, 2017-10-28 09:18:03 [40482]


crosspisti | 169    2017-10-28 12:17:20 [40487]

Bele lehet bonyolódni ebben a bal, meg jobb menet vágásban. A szabály az,hogy a főorsó és a vezérorsó azonos forgásirányával képződik a jobb menet ellentétes iránnyal a bal menet. A késeket lehet első, és hátsó késtartóban tenni és meg is lehet forgatni azokat, a szabály akkor is él. A másik, a bal menet vágása semmivel nem nehezebb mint a jobb, sőt a bal menet sokszor még nagyobb fordulaton is vágható.


jani300 | 5554    2017-10-28 10:38:42 [40486]

A fordított késsel azért vigyázni kell . De rendes állású késsel , hátul , működik amit írsz .

Előzmény: laacika, 2017-10-28 09:18:03 [40482]


ANTAL GÁBOR | 3254    2017-10-28 09:57:17 [40485]

Én szoktam balos menetet is vágni ( cnc vel ) a tokmány fele haladok ( kívülről mert kell a biztonsági ráfutás a szán felgyorsíráshoz ) Legutóbb PB hollandikat csináltam ( alászúrás nélkül) Ilyenkor egyedi kést köszörülök

Előzmény: laacika, 2017-10-27 21:34:43 [40476]


Robsy | 464    2017-10-28 09:29:23 [40484]

Replay #40480.

Előzmény: Kopirnyák, 2017-10-28 09:22:39 [40483]


Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 5 / 812 Ugrás ide:
|◄ Első  ◄ Előző  1 2 3 4 5  6   7   8   9     Következő ►  Utolsó ►|