HobbyCNC fórum
  v0.9.3.9

Fórum betekintő Fórum címe: http://forum.hobbycnc.hu



Esztergálás

Trükkök, megoldások, CNC átalakítás, építés...


Időrend:
Oldal 4 / 846 Ugrás ide:
|◄ Első  ◄ Előző  1 2 3 4  5   6   7   8     Következő ►  Utolsó ►|

Fórum főoldal  |  A lap aljára

szucst | 137    2018-03-27 23:15:55 [42312]

Szia, ha jól emlékszem 4 furat van azon a kupakon ami az üvegbúra alatt van, egy betáp, egy a főcsapágyhoz, egy az elosztóba megy, és talán egy meg a nortonhoz, de ez csak tipp. Tiszta olajjal a gyári dugattyús szivattyú, felköpi az olajat az üvegbúrába, és mivel lüktet jól látható. A hidraulika pumpádat mivel hajtod? Külső motor? Szívókosár belelóg rendesen az olajba? ha levegőt is tud valahol szívni akkor azért nem lesz jó. Viszont jótanács: ha valamilyen fogaskerékpumpát vagy a gyárinál komolyabb pumpát használsz, a nyomott oldalra tegyél valamilyen folytást vagy szabályozható csapolást, mert az E400 nem nyomott olajra van kitalálva! Pl széthullik az összes olajcső az első pumpaindításnál...(saját tapasztalat ). Ha tiszták a csövek jön az olaj. Elfolyó oldalon nem nagyon van ellenállás (Ha tiszta...)

Előzmény: laacika, 2018-03-27 22:05:05 [42310]


mematyi | 136    2018-03-27 22:52:23 [42311]

Szia, Bár én nem E400-as vagyok, de több mint valószínűnek tartom hogy úgy kellene lennie ahogy mondod! Különösen ha új a csövezés, előfordulhat hogy kicsi az ellenállása, vagy ha az előző tulajnál mondjuk letört a cső vége, vagy elkopott mert fogaskereket ért.

Előzmény: laacika, 2018-03-27 22:05:05 [42310]


laacika | 2364    2018-03-27 22:05:05 [42310]

Sziasztok. E400 gépeseket kérdeznék elsősorban,hogy a főorsón a kis üvegbúra (olajszem,olajnyomás ellenőrző) alatt van e valami a 3db peremezett rézcsőn kivül?mert nekem csak a pumpától jövő nyomócső van és ezen felül 2db cső ami megy a főorsóházba a másik pedig a csapágyhoz. A gond az hogy felnyomha az olajat de csak kb 10mm t és oldalról nézve teljesen üres az üvegbúra,tehát olajat nem látni (nem sárgul be mint ahogy kellene),pedig az olajpumpám (hidraulika olajpumpa) többet szállit mint a gyári dugattyús. Gondolatom szent valamennyi ellenállásnak kellene lennie a 2 db elmenő csőnél hogy fel dudjon telni a kis üvegbúra olajal


mematyi | 136    2018-03-27 16:22:47 [42309]

Még annyit hozzátennék a többiek egyébként szerintem is teljesen tuti tippjeihez, hogy ha úgyis kiszeded a főorsót, célszerű minden tengelyt, csapágyat, fogaskereket, tömítéseket átnézni, plusz ékszíjat is cserélni, és akkor hobbi használat mellett életed végéig kitart. Külön az egyéb sallangokat, főorsó kiszerelés nélkül nagyon nehéz javítani

Előzmény: almacsutka, 2018-03-26 06:42:26 [42306]


paradipiro | 11    2018-03-27 14:42:28 [42308]

Mmm Az E1N siklócsapágyas. A tehermentesítő részben van két szép csapágy, + a támcsapágy, amit ki tudsz cserélni, mert szabványos. Én átnézném a reteszeket is.

Előzmény: almacsutka, 2018-03-25 20:37:59 [42304]

happisusu | 153    2018-03-26 14:53:54 [42307]

Ha már csapágycsere, a támcspágyat is érdemes, illetve a körmös kapcsoló csavarjait megnézni, ( nekem meggyült a bajom az elöző tulaj; javításkor sima mángorolt csavarok kerültek bele )

Előzmény: almacsutka, 2018-03-26 06:42:26 [42306]


almacsutka | 421    2018-03-26 06:42:26 [42306]

Köszi! Az enyémben is magyar csapágy van.

Előzmény: mematyi, 2018-03-25 22:52:46 [42305]


mematyi | 136    2018-03-25 22:52:46 [42305]

Szerintem a legtöbb magas kategóriás csapágy megfelelő. Akár német skf, fag, ina, vagy japánok, nsk, nachi, koyo, szerintem ezek is jók, de biztos sok márka van még ezen kívül. Szerintem a legfontosabb az első kúpos / csúszó csapágy, nyilván amellett, hogy a többi se legyen gagyi. A TMK-ba annak idején szerintem főleg magyar vagy szlovák darabokat használtak.

Előzmény: almacsutka, 2018-03-25 20:37:59 [42304]


almacsutka | 421    2018-03-25 20:37:59 [42304]

Sziasztok! E1n esztergám főorsó csapágyait cserélnem kell. Van még valami amit érdemes még ilyenkor kicserélni ha már szét lesz szedve? (A szíját is cserélni fogom.) Milyik csapágy gyártót ajánljátok, s hol érdemes beszerezni? 2 db 6014 F* AG 2 db 51107 F* AG Köszi!


KoLa | 6033    2018-03-20 22:06:57 [42303]

Valószínűleg így van ahogy írod! Rémlik hogy, a motoron, talán 4,4KW volt a 2800-as rpm-re, de ez nem biztos, csak emlékszem rá hogy, nagy volt a különbség a két fordulatszám tartomány között,az 1400 rpm az 5,5KW volt.

Előzmény: vaskukac, 2018-03-20 19:22:17 [42302]


vaskukac | 397    2018-03-20 19:22:17 [42302]

A dahlanderes kivitelnél nincs átkapcsolás, így ott tudtommal nincs időzítő. Az EE sorozatból a nagyobbakban van csak. Valószínű, hogy neked az 5,5 kW-os motorral szerelt változatod lehet. Az sajnos szerintem 3x25A B-s kismegszakítóról (gondolom az van) a hajtómű viszonylag nagy ellenállása miatt nem indul.

Előzmény: KoLa, 2018-03-19 21:16:14 [42301]


KoLa | 6033    2018-03-19 21:16:14 [42301]

Igen! EE400

Előzmény: vaskukac, 2018-03-19 19:23:55 [42297]


jani300 | 6554    2018-03-19 19:47:01 [42300]

Most megint itt van ami hihetetlen . Egy TSZ forgácsoló műhelyéből vettem , nem volt soha termelésben ez a gép . De mire odaértem érte már kezdték bontani ... A problémám vele megint csak a kis villamos csatlakozó teljesítmény ,kézi váltós géppel jobban tudnék boldogulni .

Előzmény: vaskukac, 2018-03-19 19:33:25 [42299]


vaskukac | 397    2018-03-19 19:33:25 [42299]

Nem balfék technika az, csak még olajat is lusták voltak benne cserélni, aztán csodálkoztak amikor nem lehetett váltani. Negyven éves kocsonyával nem megy a hidraulika, a szemét ... Egyébként hazai viszonylatban az igazán átgondolt, tényleges ipari termelésre alkalmas szerszámgépek Csepelen készültek, a többinél azért volt pár baklövés.

Előzmény: jani300, 2018-03-18 22:04:34 [42290]


vaskukac | 397    2018-03-19 19:28:04 [42298]

Ha lesz egy kis időm, és van rá igény, akkor fotózok még neked pár ilyen érdekesebb régi gépvezérlést. A jelfogós technika is érdekel? Abból egész bonyolult is van.

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 21:56:30 [42289]

vaskukac | 397    2018-03-19 19:23:55 [42297]

Az E 400-ra gondolsz?

Előzmény: KoLa, 2018-03-18 20:41:06 [42286]


jani300 | 6554    2018-03-19 19:14:53 [42296]

Már indultam hogy kinyitom a "hegedűtokot", de az én MVE gépemben már VMZ lesz . Más : megint nagyon lassú az írás ,de elkapom most a rendszergazdámat .......

Előzmény: hostya, 2018-03-19 18:59:03 [42295]


hostya | 2370    2018-03-19 18:59:03 [42295]

"Igen, a sárgaréz hengerbe volt öntve a max. idő." Bocsi hogy kijavítalak, de az a sárgaréz henger vörösrézből volt.. Én anno.. vagy 40 évvel ezelőtt egy "EZERMESTER (zsákbamacska) csomagban" jutottam egy vadi új példányhoz... Az idősebbek talán emlékeznek még ezekre az EZERMESTER (zsákbamacska) csomagokra.. Azt is tudtam hogy mire való egy ilyen FIR relé, mert kb. 9 évig dolgoztam egy MVE 280-as esztergán, és annak a kapcsoló szekrényében is ott csücsült egy hasonló példány, aminek az volt a dolga, hogy időzítse a főmotor csillag/delta átkapcsolás időzítését.. Őrizgettem vagy 10 évig, aztán szétszedtem.. (kár hogy akkor még nem volt ez a fórum, -boncolós topik- ) Valójában a tekercs rézhuzaljára volt szükségem egy "csöves" erősítő kimenő-trafó tekercseléshez.. (nem volt impregnálva, így simán fel tudtam használni..) A vörösréz henger, -kis átalakítással- az egykori szomszédom bor palackozó gépsorába került beépítésre..

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 20:57:44 [42287]


mematyi | 136    2018-03-19 12:58:28 [42294]

Én is hozzátennék egy képet Szerencsére ezt már nem kell javítani, csak bontásra megy majd, ha lesz időm.   

Előzmény: vaskukac, 2018-03-18 09:22:04 [42272]


jani300 | 6554    2018-03-18 23:21:51 [42293]

32FT plusz áfáért vettem kilóját , fél éven belül adtak majdnem 100ft/kg ot az öntvényért ,azóta sem . Akkor kellett volna eladnom ,ha kupec lennék ... Egyébként lehet hogy csak sima forgásérzékelő az a dolog . Orosz esztergán láttam hasonlót a dinamikus féket oldotta . De már ki volt kötve ,időrelét kellett volna rátenni .

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 22:46:48 [42292]


PSoft | 10734    2018-03-18 22:46:48 [42292]

Egyébként, tervezve volt a villamos nagygenerálja ennek is, csak... A kategóriájában egykeként toppon levő gép volt, szinte sose állt napokat, így csak maradt, maradt a FIR relé.(is) Aztán, a gengszterváltás, megoldotta a problémát. A kereskedőnek úgy is jó volt, ahogy volt.

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 22:33:13 [42291]


PSoft | 10734    2018-03-18 22:33:13 [42291]

Úgy, harminc éve kotorásztam egy ilyenben legutóbb. A franc se emlékszik már minden részletére. De most hogy mondod a forgásirány érzékelőt, beugrott az is.

Előzmény: jani300, 2018-03-18 22:04:34 [42290]


jani300 | 6554    2018-03-18 22:04:34 [42290]

Figyelek De az egy balfék megoldású fokozat előválasztós gép . Van forgásirány érzékelője a motornak , ide oda megbirizgálja a főmotort ,mielőtt hidraulikával sebességet vált . Nem tudom beüzemelem e egyáltalán a főhajtóművét . Lehet meghajtom csak úgy fentről a vertikálfejet . Már van két előtolómotor is hozzá ,mert az hiányzott .

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 21:56:30 [42289]


PSoft | 10734    2018-03-18 21:56:30 [42289]

Célzott volt a duma...talált is! Tán, előbbre valahol említetted, hogy...az is van. Kérném, hogy pár közelit csinálj majd a reléről, de hát...

Előzmény: jani300, 2018-03-18 21:38:38 [42288]


jani300 | 6554    2018-03-18 21:38:38 [42288]

Na akkor már tudom hol nézem meg közelebbről ezt a relét Néhány hónap múlva van betervezve hogy előszedem azt a gépet .

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 20:57:44 [42287]


PSoft | 10734    2018-03-18 20:57:44 [42287]

Igen, a sárgaréz hengerbe volt öntve a max. idő. Természetesen, a "vasba öntött", csak képletes megfogalmazás volt részemről. 'anno, egy UF222-es marógépben találkoztam először FIR relével. (érdekes...utána sehol sem) Valahol a gép bal oldali szekrényében volt, nem épp TMK-s villanyásznak kitalált helyen,és pozícióban. Szó szerint, mellé/elé kellett feküdni, ha basztatni akarta az ember

Előzmény: Rabb Ferenc, 2018-03-18 19:50:44 [42285]


KoLa | 6033    2018-03-18 20:41:06 [42286]

Nekem is ilyen van, dalanderes! de a nagyobb fordulatszámon nem tudom használni mert leveri a 3x25 ampert! Akkor, ezt az időzítőt kéne felcsavarni?

Előzmény: vaskukac, 2018-03-18 09:22:04 [42272]


Rabb Ferenc | 3088    2018-03-18 19:50:44 [42285]

Én úgy mondanám, hogy rézbe öntött volt az idő.

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 19:32:03 [42283]


svejk | 26000    2018-03-18 19:43:19 [42284]

Amivel én találkoztam az állítható volt 0,5-től talán 10 s-ig. Gyakorlatilag egy rugóerőt állítottál. Baján gyártották a Ganz villamossági készülékgyárban az 50-es években Szép nagy plexidoboz fedele van.

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 19:32:03 [42283]


PSoft | 10734    2018-03-18 19:32:03 [42283]

Ugye ezek, viszonylag rövid időzítésű,(pár sekundum) meghúzás késleltetésű jelfogók voltak. Legalábbis, én nem találkoztam hosszabb időzítésű példánnyal. Semmi tekerentyű, itt "vasba?" öntött volt az idő. Illetve...mégsem???

Előzmény: vaskukac, 2018-03-18 13:50:14 [42282]

vaskukac | 397    2018-03-18 13:50:14 [42282]

De igen, pontosan. Egyszer megszívatott egy, kontakthibás volt az egyik érintkezőpár. A vezérelt mágneskapcsoló olyan ütemben kapcsolt ki-be, mint a géppuska. A saját maga által keltett rezgés szakította meg az időrelé gyenge érintkezőin az áramot. Érintkező tisztítás után helyre állt a rend, de mire rájöttem a hibára... (Én nem vagyok villanyász.)

Előzmény: Rabb Ferenc, 2018-03-18 12:10:06 [42276]


Révész Richárd | 1659    2018-03-18 13:32:26 [42281]

Köszönöm, bar tényleg csak hasraütéses tipp volt.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2018-03-18 13:28:02 [42279]


jani300 | 6554    2018-03-18 13:29:10 [42280]

Most írta a szomszéd villanyszerelő srác hogy csak deltában lehet bekötni egy bakköszörűt ! Ugyanis csak 3 száll jön ki a motorból . Nem kell erre írni semmit , csak hát még maszekot is vállal ...

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 13:19:37 [42278]


Rabb Ferenc | 3088    2018-03-18 13:28:02 [42279]

Ménem? Ez nincs fenn a f@szbukon és a barátunk is csak pislog... Aki nem látott ilyet testközelből, sosem jön rá. De szívesen átadom a piros pontot Ricsinek, mert kapásból belelőtt az alsó széle közepébe. Gratula neki

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 13:19:37 [42278]


PSoft | 10734    2018-03-18 13:19:37 [42278]

Feribácsi! Neked, most, nem ér a tipped!

Előzmény: Rabb Ferenc, 2018-03-18 12:10:06 [42276]


Révész Richárd | 1659    2018-03-18 12:10:57 [42277]

Bár sosem láttam ilyet, de időzítőre tippelek.

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 09:43:17 [42273]


Rabb Ferenc | 3088    2018-03-18 12:10:06 [42276]

Csak nem egy FIR relé? Mármint Fluxuscsökkenéses IdőRelé...

Előzmény: vaskukac, 2018-03-18 12:05:14 [42275]


vaskukac | 397    2018-03-18 12:05:14 [42275]

Jó a szemed, és úgy sejtem, pár gépvezérlést láttál már... Én is kíváncsi leszek ki ismeri fel a "lustit".

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 09:43:17 [42273]


Csuhás | 4926    2018-03-18 09:48:15 [42274]

Pass, nem látszik..

Előzmény: PSoft, 2018-03-18 09:43:17 [42273]


PSoft | 10734    2018-03-18 09:43:17 [42273]

Nicsak, nicsak... Egy régi ismerős, a szelénoszlop alatt! Mikor is?... Úgy harminc éve találkoztam legutóbb vele. (köszi a képet) Kíváncsi lennék, ki tudja a maiak közül...min akadt meg a szemem, ott a szelénoszlop alatt.

Előzmény: vaskukac, 2018-03-18 09:22:04 [42272]


vaskukac | 397    2018-03-18 09:22:04 [42272]

"Komolytalan villanyász, az meg akad...bőven." Örülök, hogy ezt nem nekem kellett leírni, mert egy szakmabeli megelőzött. Nekem van pár olyan jelfogós vezérlésű gépem, amibe már pár villanyász kíváncsiságból benézett, azután rosszul lett, és gyorsan visszacsukta az ajtót. Pedig ahogy mondtad, komoly hiba nem nagyon van, inkább csak kitartás kell hozzá, hogy megtaláld a "beteget". Végül is logikai áramkörök, csak mechanikusan. Az is lehet hogy a logikai része az ijesztő, vagy az, hogy ezeket nem lehet "modulcserével" javítani. És egy kép, csak érdekességképpen az "agyról".   

Előzmény: PSoft, 2018-03-16 21:49:00 [42263]


vaskukac | 397    2018-03-18 09:10:24 [42271]

A legutolsó E400 szériában ezt még egy dahlander motorral is megfejelték. Nem bonyolultak ezek, mégis a legtöbbet kiherélték a "szakik", hozzáértés híján.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-03-16 20:23:11 [42254]


ANTAL GÁBOR | 3556    2018-03-17 07:21:11 [42270]

Nem ! egyszerűen az előre/ hátra mágneskapcsolók vannak egy folyamatos nyomva tartott nyomógombbal vezérelve . Egy billenőkapcsolóval lehetett kiválasztani ezt az üzemmódot . (egyébként a közismert zöld/ piros gombos relés tár működött ) Menetvágásnál át kellett váltani . Azért volt jó mert a nyomva tartott előre gombot el kellett engedni és "meg kellett találni" a mellette lévő hátra gombot . Ez alapból elvitt pár tized másodpercet . Egy kis gyakorlással az ember tudta hogy mekkora lendülete van a gépnek és pontosan és lágyan lehetett reverzálni

Előzmény: KoLa, 2018-03-16 23:27:08 [42266]


picur | 585    2018-03-17 06:02:50 [42269]

Köszi az infót!

Előzmény: Bottkat, 2018-03-17 01:59:41 [42268]


Bottkat | 11    2018-03-17 01:59:41 [42268]

Nekem is ilyen volt amikor megvettem az enyém. Nekem a két elektromos kuplungos + fékes van. Szétrázkódott szállításnál az 50 éves szarrá keményedett vezeték az irányváltó kar tengelyénél lévő kapcsolónál és nem is zárt rendesen egyébként sem, mert beégett. Amire nagyon figyelj hogy mindenképp helyesen kösd be a fázisokat, mert, ha rossz irányba forog a motor nincs olajnyomás! A kis ablakban tudod ellenőrizni.

Előzmény: picur, 2018-03-15 13:52:19 [42243]

jani300 | 6554    2018-03-16 23:42:21 [42267]

Ha kontrás gépre gondolt ,akkor öntartás nélkül kapcsolhatták a gombok az irányváltó mágneskapcsolókat .Addig megy míg nyomva van . De retesz és védelem akkor is kell . Persze csak gondolom .

Előzmény: KoLa, 2018-03-16 23:27:08 [42266]


KoLa | 6033    2018-03-16 23:27:08 [42266]

Ezt a módszert nem ismertem!munkahelyen lehet kontrázni 50 Amperig! Hová is van bekötve ez a nyomógomb? a kismegszakítóra?párhuzamosan?

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-03-16 21:13:10 [42258]


PSoft | 10734    2018-03-16 22:02:34 [42265]

Kérésed...teljesítve! [yt]2DplT1dBceM[/yt]

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-03-16 21:53:12 [42264]


ANTAL GÁBOR | 3556    2018-03-16 21:53:12 [42264]

erre egy Mucsi villanyász videó dukálna . Te mestere vagy a keresésnek

Előzmény: PSoft, 2018-03-16 21:49:00 [42263]


PSoft | 10734    2018-03-16 21:49:00 [42263]

Ebben a kategóriában, "komoly hiba"...nem nagyon van. Komolytalan villanyász, az meg akad...bőven.

Előzmény: picur, 2018-03-16 21:39:02 [42261]


Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 4 / 846 Ugrás ide:
|◄ Első  ◄ Előző  1 2 3 4  5   6   7   8     Következő ►  Utolsó ►|